中联重科推出全球臂架最长泵车

发布时间：2011-10-12 09:20:12来源：工人日报作者：丁军杰

　　“一个新的世界纪录，属于中联重科！”英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上将证书颁发给中联重科公司。2011年9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，现场作业表演，英国吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。

　　“这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的最前沿，再次引领世界混凝土泵车行业的发展。”中联重科表示，本次推出的80米泵车通过技术创新，大幅提升了产品的使用性能，为用户稳定、安全使用提供了保障。基于仿生6节臂专利技术开发，采用了紧凑型7节臂折叠技术，整车长度较同级别产品短30%，转弯半径更小，场地适应性更好；同时，通过全工况载荷模拟和计算，全面应用CIFA臂架技术，载荷分布均匀，臂架重心较同类产品低10%，整车安全稳定；多级伸缩腿专利技术，在保证支腿跨距的同时，减少展腿面积约35%。尤其是中联重科的碳纤维臂架技术可以使臂架实现“无疲劳(No Fatigue)”，使用寿命更是长达20年，大大超过传统高强钢板的使用时间。

　　目前，6桥通用汽车底盘因承重能力有限，只能支撑传统材料70米臂架泵车的重量，即使忽略对汽车底盘要求高的因素，采用传统钢板制造的80米以上臂架，其总重量将超过90吨，公路、桥梁的通过性和地面的承重能力都将受到很大局限。中联重科碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%，将6桥底盘的承载能力发挥到极致，与传统70米级泵车臂架的重量相当，这是80米碳纤维臂架泵车技术优势的体现。

　　中联重科选择了走一条“科技产业化、产业科技化、企业国际化”的道路。自2008年9月，中联重科完成了与意大利CIFA公司的“世纪并购”后，三年来，中联重科不仅有效整合了双方的全球资源，在产品研发、工艺革新、战略采购、市场渠道等多方面进行深度融合，同时还坚持自主创新，尤其强调技术的原始性创新、集成创新和引进消化吸收基础上的再创新，以此发挥科研院所促进行业科技进步的骨干中坚作用，多次引领了国内行业与国际巨头的抗衡。

　　中联重科表示，不久之后，中联重科将在80米碳纤维臂架泵车平台上不断持续创新，巩固自己的技术领先地位。

链接：/news/2011/9371.html

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