比亚迪股价大涨41% 激发锂电池炒作热情

发布时间：2011-07-04 08:02:00来源：财讯网作者：佚名

　　2011年6月30日，比亚迪成功登陆中小板，虽然2011年6月29日比亚迪曝出一季度利润大幅下滑83%的不利消息，与此同时比亚迪H股大幅下跌4.99%，收于23.8港元/股(折合人民币19.77元/股)，高于A股18元/股的发行价，但比亚迪2011年6月30日的表现全天可以用“稳健上涨”来形容。2011年6月30日上午9点半，比亚迪开盘便上涨22%，随后一路走高，收盘上涨41.39%，不仅打破了之前很多券商预测的“破发”魔咒，也让巴菲特概念股的形象得到了很好维持。

　　值得一提的是，在比亚迪稳健上涨的带动下，盘中新能源电池概念股也群起跟风，成为市场中一道靓丽的风景。对此有分析师表示，未来5-10年，电动汽车将逐渐走向成熟，将带动锂电池相关材料需求爆发性增长，因此相关个股值得投资者关注。

　　传统业务汽车不被看好

　　资料显示，比亚迪主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务；同时，利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。

　　对于业绩下滑，比亚迪表示“与2010年同期相比，2011年第一季度业绩下降幅度较大，主要是受汽车业务业绩下滑同时管理费用和财务费用上升影响所致；与2010年第四季度相比，2011年第一季度业绩出现恢复性增长，主要是由于受汽车业务回升影响，销售促销折让活动力度放缓、销售结构变化以及成本下降使得汽车业务毛利增加，与此同时，广告费、运杂费大幅减少。”。

　　根据Wind数据统计，包括国泰君安、海通证券在内的11家券商分析师对比亚迪的合理价格区间进行了预测，其中有6家券商给出的价格区间下限“跌破”了比亚迪的发行价。给予定价区间价格下限最低的是兴业证券，价格区间为13.97元/股至17.36元/股，最高的为德邦证券，定价区间为28.25元/股至33.9元/股。

　　尽管依靠新能源汽车主打资本市场，但上述分析师认为，这仅仅体现在资本市场热情阶段。在目前的市场情况下，比亚迪在投资者看来，更被看作是一家传统汽车的生产商。

　　一位券商分析师称，若按照传统汽车行业10倍至15倍的动态市盈率计算，根据2011年预计每股0.8元的收益，比亚迪估值区间在8元/股至12元/股。若按照综合的业务给予20倍左右的市盈率计算，估值在16元/股左右。而2011年一季度净利润同比下滑80%，对股价的估值也应下调。

链接：/news/2011/7007.html

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