中国重汽特种车公司2012年力争过万辆

发布时间：2011-12-23 10:18:59来源：汽配人网作者：佚名

　　2011年12月18至19日，以创新、诚信、发展、共赢为主题的中国重汽集团济南特种车有限公司2012年商务大会在济南隆重召开。重汽特种车公司领导与来自全国各地的200多家经销、改装、服务单位、大客户代表及媒体共300余人共同出席了大会。

　　2011年，全球经济持续低迷，国内车市需求回落，中国重汽特种车公司顶住各种压力,以大力实施二次创业工程为契机，通过加强企业内部管理，不断实施技术和营销创新，增强快速反应能力，实现了产品销量的逆势增长，为企业积聚了发展动力。召开本次商务大会，旨在有效建立起公司和各经销、改装单位之间商务信息交流的平台，加深交往、增进信任，形成双方更为紧密的资源共享、信息共享的经营战略合作关系，树立拓展商机、合作共赢、共同发展的战略目标，为特种车公司更大、更快发展奠定坚实的基础。

　　中国重汽特种车公司按照新的发展定位，夯实基础，苦练内功，开发新产品，提升产品质量,完善产品平台,推进精益管理,打造钢铁营销和服务网络,企业整体水平和经营业绩得到同步提升，将如期完成全年产销目标。

　　为适应市场需求、丰富企业产品线，中国重汽集团为特种车公司量身打造了两款新产品：长头牵引车和30工程车。作为主打产品的6×4、4×2长头牵引车和30工程车均已亮相于中国重汽商务大会。

　　据了解，重汽长头牵引车装备了中国重汽全新开发的具有自主知识产权的长头驾驶室、A7专用270-375马力电控EGR国三发动机，公路用新7t前桥配盘式制动器，车架采用国际先进技术，变速器采用铝合金壳体带超速挡，可装AMT机械自动变速箱，采用前、后少片簧，双驱动桥选装瀚瑞森悬架，双铝合金油箱，其配置远高于国内目前长头车的配置。最重要的是，整车采用目前国际上最先进的技术重新进行了底盘布置，车辆大气、豪华、舒适，具有安全性高、燃油经济性好、舒适性好、稳定性好等优点。

　　30工程车是中国重汽首家推出的具有完全独立自主知识产权的新一代多用途工程车，既能在矿山土方作业又能在公路运输。车辆采用加强型专用骨架蒙皮单边驾驶室，抗冲击能力强、视野好、强度高、安全舒适；装备了300-375马力电控EGR国三发动机、HW10变速器、9吨鼓式制动前轴、AC16工程版双级减速驱动桥、铝合金油箱，车架总成采用前宽后窄梯形车架，8+8纵梁提高整车承载能力，其性能已经达到或超过国内同类车型，载货量大，质量可靠，舒适、安全、经济、实用。

　　为保证“十二五”规划的顺利实现，重汽特种车公司高度重视新产品开发，不断加大研发力度，力求尽快研发出高层消防车底盘、环卫车辆、新能源车辆等更多低碳环保新车型和具有高附加值的先进产品，确保在未来几年不断向社会提供适销对路的产品，增强市场竞争力和品牌影响力。

　　实施营销创新是实现未来五年奋斗目标的必要途径，重汽特种车公司根据现有五个产品系列—全驱及专用车、矿用自卸车、低速牵引车、30工程车、长头牵引车，实施了面向万辆级企业的、兼具前瞻性和可操作性的分品系营销策略。实施以来已初步见效，特殊用车订单量比2010年增长约1000辆，全驱车以及宽体自卸车的表现均好于往年，产品出口也呈现出较好的业绩。

　　中国重汽特种车公司把营销网络建设作为企业发展的重中之重。面对特殊市场形势，积极采取应对措施，致力于培育以诚信为本的忠诚合作精神，打造不可动摇的营销网络体系。根据产品品系不同，针对全驱车和低速牵引车用户群体，采取在专业杂志、报刊登载广告、软文等措施加强宣传，加入专业协会增进沟通，深入油田、港口召开技术交流会加强推介，走访一线加强现场服务，使全驱车销量比上年同期增加81.9%。各品系根据实际情况在重点地区和重点市场重点培养经销商，集中优势力量提升特种车销量。

　　基于深入的市场调研和对国家、行业经济发展的预测与分析，更基于对企业发展的长远规划，中国重汽特种车公司确立了更具挑战性的奋斗目标：2012年产销力争过万辆。对此，公司已制定出了切实可行的营销措施：一是加大新产品的推广力度；二是在经营策略上，按品系化经营策略，在全国重点区域建设以4S店为核心的销售网络，重点支持核心经销商做大做强；三是建设以星级服务站为核心的服务网络，全面提高售后服务水平；四是以优厚的商务政策激发经销单位的积极性，创造更加优良的销售业绩。

链接：/news/2011/10333.html

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