拥有200多项专利的东风第四代重型商用车

发布时间：2010-03-29 15:27:06来源：客车联盟网作者：佚名

　　2003年10月，东风汽车公司启动了“东风第四代重型商用车的研制”战略项目，立足于满足国内市场需求，同时具备进军国际市场的技术水平，打造“高端重型商用车平台”。

　　该项目历时三年时间，超过三千名技术人员参与该项目的研制。通过开发全新的重型发动机、驾驶室、电子电气网络等工作，使东风汽车公司重型车技术全面提升。开发了包括半挂牵引车、载货车、自卸车、水泥搅拌车及专用车底盘等系列产品，共182个品种。在三年时间内建立了全新的重型商用车产品平台，形成了10万辆/年的整车产业化能力。

　　通过第四代重型商用车的研制，东风汽车公司开发了自主知识产权的11升重型柴油发动机，及相关的配套系统产业化建设。在该发动机上应用了当前国际主流的四气门低涡流缸盖技术，采用高压共轨燃油喷射，对燃烧系统进行优化设计。经过第三方技术鉴定，东风11升重型柴油机的最低燃油消耗率190g/kW.h，达到了国内领先水平。

　　东风新一代重型商用车全面匹配了全新开发的2.4m重型驾驶室。该系列驾驶室包括标准型、标准加长型、高顶双卧三个系列。采用了区域吸能式结构，开发应用了车门防撞杆、双层保险杠、全视野后视镜等专利技术，经过湖北省科技厅委员会鉴定，安全性处于国内领先水平。运用CFD仿真分析方法进行风阻优化，东风第四代重型车标准顶驾驶室整车风阻系数低达0.535。经第三方测试报告和鉴定达到了国际先进水平。

　　该项目车型通过自主开发以VECU(整车电控单元)为主控单元的商用车整车电子网络(属国内首创)，实现了整车各电控系统优化集成，EECU(发动机电控单元)、ABS/ASR(制动防抱死/驱动力安全)、AMT(机械式自动变速箱)等系统集成控制，增强了变形产品开发的灵活性和开发效率，便于整车专有技术的控制和自主知识产权的保护。也为用户提供如车队管理、远程通信等更多增值服务。

　　本项目开发了自主知识产权的商用车ABS/ASR系统。东风商用车ABS/ASR系统产业化的实现，突破了国外公司长期的技术封锁和垄断，使每车降低成本3000元。结束了进口产品垄断国内重型车ABS/ASR市场、赚取高额利润的历史。其技术处于国际先进水平。

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