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2001～2008年，我国专用车出口逐步转向高附加值产品

发布时间：2010-03-26 09:03:26来源：专用汽车杂志作者：张筱梅

　　在我国海关总署统计的专用车辆数据库中，专用车出口产品种类与我们通常所定义的类别有较大的出入，相对来说粗泛得多，但由于现行统计的出口数据以海关总署的最为可靠，因此，我们的分析也是在此数据上进行的。

　　与出口市场同步，从2001年开始，我国专用车出口产品的类别开始逐步发生变化，2005年各类专用车出口开始出现拐点，出现了一定程度的快速增长，这不仅体现在出口数量和出口金额上，还表现在了出口专用车的产品结构上。

图1

　　总体来看，工程类专用汽车是我国专用汽车中最主要的出口产品。其中，未列明特殊用途的机动车辆、起重机、石油作业类专用车、混凝土搅拌车是目前我国专用车中最主要的出口类别车型，另外，机动钻探车、机动救火车、装有云梯的救火车、机动医疗车、机动环境检测车、飞机加油车等专用车也占有一定的比例。

图2

　　在这些类别的专用车中，最大起重量≤50吨其他起重车出口增长幅度最大，这可以从出口金额和出口数量上的走势图中看出，如图1、2。其中，其出口金额从2006年起开始跃居首位，但出口数量从2005年开始始终排名第二，未能超过始终在首位的未列名特殊用途的机动车辆；50＜最大起重量≤100吨其他起重机在出口金额上的增长幅度位列第三，其出口数量也是稳步增长；最大起重量≤50吨全路面起重车也从2005年起出现了快速的猛增势头，出口数量和出口金额均位列第五。

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