第四届国际专用汽车暨零部件展览会延期一年举行
2010-03-17 10:39:08来源：专用汽车杂志作者：左伏桃
记者从汉阳专用汽车研究所及中国汽车工业协会专用车会分会了解到，原定于2010年10月28～30日举行的第四届国际专用汽车暨零部件展览会延期一年举行。
本展览会由中国汽车工业协会和中国汽车工程学会等机构主办，中国汽车工业协会专用车分会和中国汽车工程学会专用车分会等机构承办，先后在武汉、上海等地成功举办了三届，是目前中国专用汽车领域最有影响力的展会。中汽协会专用车分会秘书长王焕民表示，第四届展会延期主要有以下原因：一是找不到合适的场地。第二、三届展会都是在上海嘉定举办，尽管嘉定的展馆硬件条件非常好，但由于该区位于上海市郊，交通不太方便，餐饮和住宿都难以满足大型展会需求，给企业参展和观众参观带来一些不便。所以第三届展会结束后，展会组委会就一直在物色新的举办城市和展馆，但至今没有找到合适的地点。
二是汉阳所进入了能力建设的全新阶段，需要投入大量的人力和精力。汉阳所是中汽协会专用车分会的挂靠单位，专用车分会所承办的国际专用汽车暨零部件展览会的具体组织工作都是由汉阳所来承担。由于招商活动持续时间长，展会组织工作具体而繁杂，为此汉阳所每届展会都投入大量的人力和精力。进入中国汽车技术研究中心三年以来，汉阳所各项业务取得了较大发展，目前面临的迫切任务就是大规模进行能力建设。2010年初，汉阳所已完成征地，即将在开始基建工作。由于基建项目规模较大，工程复杂，汉阳所人手有限，没有充足的时间和精力投入到展会中去。
此外，金融危机之后，全球经济遭受重创，专用汽车行业也不例外。尽管已经过去一年多，但欧美日的卡车及专用汽车产业依然非常低迷，企业在产品研发上投入有限，没有太多新产品可以参展，很多企业也没有能力去参加国际汽车展。据了解，2009年欧美有好几个非常有影响力的专用汽车及相关配套产品展览活动被迫取消；如期举办的展会，展会规模也大大缩水，新产品也屈指可数，如东京卡车展，以往逢展必参的欧美卡车几乎没有出现。该展会的负责人也承认，东京卡车展遭遇了自上个世纪80年代经济危机以来的严冬，进入了低谷。鉴于全球专用汽车行业的这种现状，组委会也担心本次展会来参展的企业和展品不理想。
因此，第四届国际专用汽车暨零部件展览会组委会决定，将展会延期一年举行，蓄势待发，在天时地利的2011年，为中国乃至全球的专用汽车行业奉上一台精彩的卡车及专用汽车产品盛宴。
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