绵阳汽车产业迎风起舞

发布时间：2010-03-17 10:35:59来源：四川日报作者：佚名

　　三月，绵阳通往安县、北川的辽宁大道车来车往。大道旁，中国重汽的钢架厂房引人瞩目，首批80台“绵专”牌自卸车成功下线，赭红色车身一字排开，颇为壮观。

　　从2009年5月动工到现在投产，中国重汽绵阳专用车项目仅用了10个月时间。按照规划，中国重汽绵阳专用车项目分两期建设，首期计划3年内实现年产各类改装车、专用车1万辆，二期建成中国重汽西南改装、特种、专业车辆生产基地，达到每年1.2万辆产能。

　　对于绵阳而言，汽车及零部件正形成一个新的支柱产业。依托中国重汽、华晨、富临等一批骨干企业，绵阳正形成汽车整车、零部件生产、汽车研发、汽车销售等汽车产业发展链条。

　　截至2009年底，绵阳市汽车产业规模以上企业44户，拥有国家级技术中心1个，省级技术中心1个，全行业规模以上企业实现工业总产值42.37亿元，同比增长49.7%。

　　剑指西南、西北市场

　　事实上，中国重汽专用车并不是绵阳的第一辆下线整车。5年前，华晨集团便捷足先登，于2004年底成立了绵阳华瑞汽车有限公司，进行整车生产。此后，华晨确立了“北有沈阳，南有绵阳”的“双核”战略布局，在绵阳打造南方基地，集自主研发、生产、销售、出口为一体。2009年，华瑞汽车整车产量突破1.97万辆。

　　更具突破意义的是，去年6月，华晨南方基地一期整车焊装、涂装车间全线贯通投产，形成年产9万辆产能。由此，绵阳正逐步成为四川重要的轻卡、皮卡、SUV、微型面包车等整车生产基地。而华晨南方基地二期将形成21万辆整车的生产能力，其总产能将达到30万辆。

　　“西南、西北乘用车市场这么大一块蛋糕，着实让人‘垂涎欲滴’。”华晨汽车南方基地建设指挥部副总指挥王运先认为，绵阳在发展汽车产业方面具有得天独厚的条件：绵阳是中国唯一科技城，是川西北重要的物流、交通、通讯枢纽；拥有大批科研院所和企业，为汽车产业提供技术支持。

　　实际上，华晨在绵阳建立南方基地，最直接的目标就是剑指西南、西北广袤的国内市场，辐射东南亚、非洲等新兴市场，实现销售收入过百亿元。而中国重汽落户绵阳，也正是看中了西部地区对重型卡车的巨大需求。

　　如今，在绵阳，为汽车配套的企业越来越多。震后，绵阳好圣汽车零部件制造有限公司铸造及机械加工项目破土动工，预计总投资逾20亿元；华晨旗下的新晨动力启动总投资10.5亿元的年产50万台车用汽(柴)油发动机及年产50万台汽车变速箱项目……绵阳汽车产业已涵盖发动机总成、转向器总成、传动轴总成、液压挺柱等类型，已成为国内主要汽车整车及关键零部件配套生产协作伙伴。

链接：/news/2010/814.html

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