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为工程车再制造“千里马”贡献“武汉智慧”

发布时间：2010-12-02 09:04:12来源：长江日报作者：冯欣楠陈湖李武华何椿

　　一台挖掘机自10年5月份下线，至今工作时长800多小时，没出现任何故障。11月1日，作为这台机器的生产者，武汉千里马工程车集团有限公司工程师透露，从表面看与普通机器没有任何差别的挖掘机，是“再制造”的产物。

　　10年5月，武汉千里马首台再制造挖掘机成功下线，至今共生产7台，产业化已走在全国同业前列。眼下，千里马作为国家工程车再制造标准的参与起草单位，正在为全国标准贡献“武汉智慧”。

　　所谓再制造，是用先进的再制造技术、工艺，对废旧工业品进行修复改造后，其性能和质量达到或超过原型新品的产品。简而言之，再制造就是翻新与大修的高级形式。

　　10年5月，国家发改委、科技部、工信部等部门联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》，明确指出加快发展再制造产业，是促进制造业与现代服务业发展的有效途径，要加快推广应用。

　　作为湖北最大的工程车贸易企业，千里马涉足再制造领域早在2004年。那时公司派员赴美国考察，国际上机械再制造已蔚然成风。千里马考虑，将再制造作为一大差异化服务，可形成贸易企业的核心竞争力。

　　挖掘机的寿命一般为8到10年，使用5年左右进入大修期，维护、使用和误工成本都很高。通过再制造，废弃资源重新利用获得新生，同时节省能源和原材料消耗。

　　相比新产品，1台约重11吨的挖掘机，通过“再制造”可节能6成，平均70%的部件可二次利用，生产过程中还可以节省80%以上的能源消耗，价格却只有新产品的60%上下。

　　2008年4月，武汉千里马投资1.5亿元，在东西湖区新沟镇循环经济产业园购地近百亩。建再制造工厂。去年12月，被工信部选定为全国首批机电产品再制造单位试点，入选同行一共7家。

　　新沟镇循环经济产业园负责人透露，机械再制造已成为园区四大重点产业之一，相关企业共入驻7家，还有4家签约落户，多家国内知名企业也在洽谈中。“预计十二五，园区工程车再制造产值将达30亿元，居全省之首。”

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