梁山杨嘉动力模块车震撼2010梁山车展

发布时间：2010-09-28 13:20:38来源：www.chinaspv.com.cn作者：旗木

　　毫无疑问，2010梁山车展，梁山杨嘉挂车制造有限公司注定是最闪亮的明星之一。

　　这款动力模块车是杨嘉公司最新研制成功的新车型，整台车呈平板型，用以运输千吨单件或不可拆卸重量超过千吨的重型设备。

杨嘉动力模块车

　　而这辆车最大的特点就是该车是由8排，两列动力模块组合而成。每个动力模块均可自由安装或者拆卸，并可以根据不同运输对象的需要，不断横向、纵向添加模块，组成更宽、更长的模块组。我国已知最大的动力模块平板车，长73.2米，宽8.125米，自重约400多吨，有880个轮子，可运输2500吨重量，目前服务于山西大件汽车运输有限公司。

　　考虑到有时模块组过长，转向困难，所以这台车还可以人工操作转向，直接操纵各轮子方向，以保证车辆可以顺利转向。

　　这种车主要面向大型工程建筑、航空航天、电力、石化、钢铁、港口、部队装备等15个行业。由于行业的特殊性，这些行业经常会需要运输大型、重型设备，这些设备吨位大、不可拆卸，为运输带来了很大的困难。这样的设备自然对运输车辆承载重量、技术含量、附加值等等各方面都有很高的要求，目前国内有能力生产此类产品的企业不过寥寥数家，更多的还是依赖外国的进口产品。

杨嘉动力模块车

　　诚然，生产这样的产品，无论是液压控制、电气化，还是焊接水平，都需要非常严格的要求，技术上的鸿沟非能一蹴而就。面对技术上需要突破的重重困难，多数企业对此望而却步，不去轻易涉足这个领域。别人看到了困难，而杨嘉看到的是商机。15大行业对此的迫切需求，彰显了这个市场的广阔和该类产品的前景。

　　梁山杨嘉公司敢于尝试创新，为别人所不敢为，2009年动力模块车项目投入研发，并与2010年研制成功。梁山第一辆液压动力模块半挂车横空出世，震撼了这个全国最大的挂车基地。据悉，目前山东全省有能力生产动力模块车的，除梁山杨嘉之外也仅有一家，而全国也不过十家。

　　这款动力模块车的成功研制，填补了梁山县专用车在超重型特种车辆设计制造技术方面的空白，使梁山县自主发展超大超重型物件的生产研发和运输能力得到了很大的提升。

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