拿什么拯救你 国产消防车
2010-09-15 16:09:24来源:方得网作者:武玉彤
作为一个国际化大都市,上海的经济水平在国内名列前茅,同时上海的消防工作也走在中国消防界的前列。据方得网记者调查,上海从2005年开始购买进口消防车,到2007年开始大批量购买,如今五年过去了,上海消防车品牌的比例从最初的国产品牌占90%份额,转变为进口品牌占三分之二天下,可谓是国产消防车市场水土流失严重。要知道,市场上国产品牌消防车空车(底盘加没有设备的上装)造价大约只有80万左右,而国外品牌消防车普遍价格都在300万元人民币左右。
采购标准把国产消防车拒之门外
据了解,消防队通常有两种,一种是专业消防队,这是由武警官兵组成的消防队,而另一种是企业消防队,一般是由化工易燃易爆类企业按照规定自发组织的,可以说是业余选手。上海市专业消防队配备的消防车大部分是国外品牌,仅MAN牌消防车就占了上海市消防车总数的一半,而企业配备的消防车主要是国产品牌,如东风153、五十铃、解放等。
上海消防局停放的MAN TAG底盘消防车
记者从上海市消防局林永忠大队长那里获悉,上海市采购消防车有着一套科学的采购标准,消防车的招标模式采用底盘加上装的方法,对竞标的消防车进行专家评审,透明度高。目前,消防局比较青睐的是德国曼MAN TAG底盘,而国内消防车还没有真正意义上的消防车专用底盘。“在底盘方面,国产消防车还没有形成自己的技术优势。”在上装的选装方面,消防车采购部门特别关注取力器的生产单位和口碑,以及隔热板的装配密封度等。
消防员的坐骑也需要人性化
在银幕上,我们看到中国的卡车司机常常是带着一个白毛巾,满头大汗的劳动景象,而国外的卡车司机恰恰相反,给人们的形象却有点像中国的白领。
带有空气弹簧的消防员座位
据介绍,国内的卡车在驾驶室设计上和国外卡车差距比较大,进口消防车特别注重人性化设计,记者在消防局参观的MAN牌主战消防车发现,驾驶员的座椅采用空气弹簧设计,驾驶员在越野或者泥泞的路途上可以保持很好的身体状态,同时,MAN的差速器使得消防车在不同路段上,能够始终保持良好的平衡性。相比之下,国产消防车在差速器技术研发上仍然相对落后,用一位消防官兵的话说,如果没有差速器或差速器性能不好,在去救火现场的路上,车辆一路颠簸,人还没到现场,消防员就已经被颠簸的体力不支了。
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