一汽通用动了商用车GMC品牌国产化念头

　　如消息属实，通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克和GMC四大品牌将全部实现在华生产。

　　与新通用几乎“同龄”的一汽通用轻型商用汽车有限公司在推出了采用通用部分技术的解放501轻卡和MPV自由风之后，终于动了GMC品牌国产化的念头。

　　据一汽通用营销部知情人士向记者透露，通用旗下商用车品牌GMC将在年底前后制定国产计划，但相关的产品规划仍处于保密阶段。如果消息属实，通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克及GMC四大品牌将会全部实现在华生产。

　　“GMC国产是一汽通用成立时的计划之一，但目前一切都没有确定，有关事宜请咨询一汽通用长春总部，”一汽通用红塔云南汽车制造有限公司生产部人士接到记者采访电话时表示。

　　记者分别向通用中国公关部及一汽通用经管会有关人士询问GMC国产的日程及产品规划，但对方均以“不知情”为由婉拒了记者的采访。

　　GMC国产可期

　　据了解，作为“新通用”成立之后的第一个重要项目，通用公司利用一汽通用的平台进一步增强中国市场话语权的意图明显。

　　通用汽车执行副总裁兼国际运营部总裁罗瑞立在一汽通用成立初期即表示，“将以通用汽车领先的技术、新产品，丰富中国一汽和通用汽车两大公司在中国市场的业务内容”。显然通用汽车并不满足于技术输出，而要继续在中国市场增强自身商用车品牌的话语权，GMC国产化则是最为现实的选择。

　　目前，通用汽车旗下三大乘用车品牌别克、凯迪拉克和雪佛兰均已实现在华生产，

　　借助一汽通用的平台实现商用车品牌GMC的国产顺理成章。

　　据悉，GMC国产一事已经在一汽通用内部屡次提及，目前正在等待合适的时机。

　　“应用通用技术的解放501轻卡和MPV车型“自由风”的改款推出，可以看作是GMC国产前的磨合，我了解的情况是，年底前后一汽通用将正式讨论GMC国产化事宜。”一汽通用营销部人士向记者透露。

　　此外，为了尽快将国产GMC产品推向市场，一汽通用可能不会等到新厂建成后再推进GMC国产计划，而是在初期利用一汽通用红塔公司的产能，之后再择机建厂。

　　在华谋篇布局

　　对于通用汽车来说，夯实中国业务支点、进一步开拓中国市场是最迫切的任务。此前，“为通用汽车贡献了相当大利润”的上海通用，以及实现国内汽车市场单一品牌销量冠军并推出自主轿车品牌的上汽通用五菱，都已经让通用在华业务做得“风生水起”。

　　但这些都无法满足新通用的“胃口”，出售萨博和欧宝之后，通用已经甩掉了“包袱”轻装上阵。通过成立一汽通用公司和下一步推出国产GMC，来实现通用在中国乘用车和商用车市场的全面布局，以及通过几家合资公司产品的互补和利益制衡拓展中国市场才是其真正的目的。

　　对于通用来说，一汽通用现有的技术水平、生产平台、营销水平和人才队伍将成为GMC国产良好的基础。

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