快马加鞭 星马集团欲跻身重卡行业第一梯队

发布时间：2010-07-15 09:11:03来源：中国工业报社作者：佚名

　　10年以来，随着国内经济更加稳定快速的发展，国内汽车行业显示出快速增长的势头。星马集团1～5月产销各类专用汽车和重卡底盘2.2万辆(包括海外出口1870辆)，其中华菱重卡1.5万辆，各类专用汽车7000辆，实现销售收入近60亿元。

　　星马集团10年的产销计划是实现重卡产销3万辆、专用车1.5万辆、销售收入超过100亿元。以该集团1～5月的产销量及销售额来看，年初看似不可能实现的历史性跨越有望成真。

　　记者在星马集团了解到，企业的现状得益于长期苦练内功和提出规划的国际化战略。

　　据介绍，星马集团提前完成了产能布局，产能得到了迅速提升。2004年以来，星马集团先后在湖南衡阳和天津滨海新区建设新的生产基地。经过几年的努力，湖南星马逐渐形成了年产5000辆专用汽车和重卡底盘的生产能力；天津星马成为星马集团辐射北方的专用车生产基地并具有重卡底盘的生产潜能；09年，华菱公司3万辆重卡项目又在马鞍山经济技术开发区南区开工建设；同时湖南衡阳单班1万辆重卡生产基地和新的技术中心大楼也举行了奠基仪式。未来几年内，华菱公司将形成年产8万～10万辆的产能。公司提出进入中国重卡行业第一梯队的目标。

　　星马集团建设了自己的重型车桥体系，保证了产品质量和核心零部件资源的安全。据了解，从2005年开始，星马集团着力构建自己的重型车桥体系，2008年开始批量投放市场，2009年生产车桥5万多根，基本满足自身整车生产的需要。目前，星马集团公司自制车桥已经涵盖国内所有重型车桥品种。

　　星马集团还积极开拓海外市场，形成了清晰的国际化战略。自2005年3月份第一批产品出口摩洛哥以来，星马集团已有近万辆产品出口到北非、中东、东欧、东南亚、南美等60个国家和地区；同时销售服务网络也延伸到近40个国家。从2006年开始，星马集团逐渐形成了比较清晰的国际化战略：携手国际知名零部件企业，整合全球的优质资源以提升产品的品质和竞争力，联手国际合作伙伴共同拓展国际市场。在今后几年的海外市场规划中，该集团将把中东、北非、东南亚、中亚、东欧、南美作为重点市场，将通过各种方式把华菱重卡和星马专用车进一步推向海外市场，使出口产品占到总销量的三分之一左右；在阿尔及利亚、越南等重点市场建设CKD组装工厂，降低出口成本，占领国际市场，进一步实现企业的国际化。

　　据悉，星马集团于7月8～9日在上海举行“华菱汽车年中商务大会”，对公司上半年的大好形势做一总结，同时也对下半年可能出现的不利情况做出应对部署。

链接：/news/2010/2297.html

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