房车市场升温 企业由关注变成行动
发布时间:2010-05-19 09:19:31来源:品牌中国网作者:何启波
第十一届北京国际车展落下了帷幕。展会上房车展团受到参观者前所未有的追捧,在参观人数抑或是现场订购数量都成为历届之最。参展品牌除进口品牌和国内长城之外,并增加了国内多家即将上市国内品牌骏奇房车、中天房车、金龙礼宾车、海马房车、中欧房车等,新款式一下子增加了近十款之多。现场预订的房车达到近100台,销售额超千万以上,成为历年之最。
房车市场升温,源于2009年12月1日国务院第41号文件正式将房车编入国家鼓励产业目录内,于是有了众多国内车企产品纷至沓来。房车在欧美发达国家是一种较为普遍的车种,是家庭休闲旅游的一种常态化生活标志产物。对于我国消费者来说则是刚刚兴起的一种产业和品种。美国房车保有量为800万台,家庭拥有率为9%—10%,德国则有1300万,日本有100万,而我国则不足三千台。我们姑且勿论我国是否能达到欧美发达国家的水平,但有点可以肯定的是:随着国民经济发展和人民生活水平提高,家庭式休闲旅游常态化发展和生活方式的普及,必然令房车市场有着更为蓬勃的市场前景。专家预测我国2020年房车市场将达到100亿美元以上规模。
房车市场升温的最大得益者当属汽车生产商、品牌商、销售商和汽车用品装饰用品商以及旅游目的地、旅游景点服务商,而户外用品、露营设备生产商和销售商亦可在这个市场大蛋糕分得其中一块。户外用品关连的大至有:户外休闲椅、帐篷露营设备、餐具、服装、鞋、包等。户外产品更多的是偏重家庭化和休闲化产品与专业化户外产品有出入和区别。目前国内仅有king camp为数无多品牌专攻此类专业市场。
受市场趋热和国家政策引导影响国内已有江西江铃、中天、顺旅、五洲行、北方、海马等多家企业计划推出房车新品,而露营地建设方面则以有北京、山东、云南、贵州、海南等十多个省市多个房车营地和汽车露营基地陆续落成,逐步为汽车露营提供越来越多的便利,此外各地旅游部门亦越来越多设立专项推广活动例如露营节、帐蓬节、汽车穿越赛等,为这股房车热推波助澜。而作为能够从中分享成长成果的户外行业除了king camp和一些户外休闲家具能在房车展有所动作之外,其余就未见有所行动。
户外品牌缺席日趋升温的房车展除了有市场弱视之外,深层次里是集体战略缺失。国内户外品牌约有400个,仅得king camp定位是户外自驾露营装备品牌和家庭户外品牌,火枫定位户外炊具专家,悠度定位户外野餐专家外,集体性一律以登山探险为产品定位,在行业内除是集体战略缺失外,更有营销能力的匮缺。对于登山探险本人并无排斥和偏见,对于那些有很好研发能力和产品测试能力的企业,例如和登山协会及高山研究机构、地理协会有着密切关系的,那么去开发你的专业性登山装备,做类同始祖鸟、黑钻石一般专业性品牌是无可厚非的。然而在资源和能力上并无具备的情况下,削尖脑袋往往里钻除了动机不良以外,再就是人云亦云竞争战略的无知。
就竞争战略而言越多人选择的区域就越难于成功,要成功除非你比别人做得更好,或者更好的资源拥有。然而这些是多数企业品牌都无法具备的。多数企业品牌看见领导者是如此就一一模仿而已,于是才有集体性统一律的市场定位,在这是应该谈不上定位。
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