米其林让轮胎“翻旧如新”
2010-04-12 14:29:22来源：汽车周报作者：赵三明
在当下提倡低碳节能的年代，翻新轮胎无疑是一项利民又利国的好事。但记者在一些专业展览会上见过不少翻新轮胎，有些小厂商的技术确实叫人不敢恭维，其展示的产品能看出明显的硫化痕迹和局部的不平整，而且对胎体是怎样处理的也让人心怀疑虑。
3月30日，应米其林中国公司邀请，记者来到位于上海的米其林轮胎翻新工厂，见识了世界顶级轮胎公司的卡客车轮胎翻新技术。
米其林上海翻胎工厂经理白满泉先生介绍，位于上海嘉定的这家翻新工厂占地面积5000平方米，自2005年9月开始投产，装备有世界先进的翻新轮胎生产设备并执行严格的工艺标准，至今该工厂已经向国内市场提供了10个规格尺寸、12种花纹的米其林翻新轮胎产品。这些产品覆盖了适应所有路况、各个轮位的有内胎及无内胎的全系列卡客车轮胎产品。
简单而言，翻新就是把一层全新的胎面胶通过专门的轮胎黏结材料连到一条经过专业处理的健康的旧胎体上。一般轮胎翻新需要具备三个要素：即先进的翻新设备、高质量的原材料和严格的质量控制流程。与此同时，预翻新的轮胎胎体还要具备可以再使用的基础，而且需要有预硫化的胎面胶。
除了先进的设备和良好的轮胎基体外，拥有80年轮胎翻新经验的米其林还有一套非常严格的工艺流程。记者在生产车间看到，一条旧轮胎经过流水线变成翻新的轮胎，要经过灯光检查、胎体分层探测、底胶控制和大打磨、预硫化胎面胶准备、胎面成型、轮胎硫化和成品检验等七个步骤。白满泉经理强调，即使是在最简单的工序工作的操作员，也要经过三个月以上的培训。而从生产现场已完成检验的翻新成品来看，其工艺精益程度确实较高，可以与新胎一比。
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