中国废旧轮胎再利用还缺什么
2016-10-08 14:17:02来源:轮胎世界网作者:紫雨
2016年10月8日第一专用车网记者获悉,日前,中国废旧轮胎装备与产业“一带一路”国际化研讨会,在浙江省天台县举行。
记者注意到,此次会上,有关轮胎生产企业、轮胎设备制造企业,以及轮胎相关机构、科研院所等,签署了一系列合作协议。
多方达成合作关系
记者现场了解到,此次会上达成的合作包括:
中国循环经济协会与青岛橡胶谷生产力促进中心有限公司,签订战略合作协议;
浙江菱正环保科技有限公司、中策橡胶集团有限公司、南京绿金人橡塑高科有限公司,签订协议,建立三方战略合作关系;
浙江菱正公司与北京化工大学材料学院,签订技术合作协议。
中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫认为,这一系列合作表明,废旧轮胎综合再利用,正引起相关企业和机构乃至全社会越来越多的关注。
据了解,随着汽车产业迅猛发展,中国现已成为世界上废旧轮胎产生量最多的国家。
数据显示,中国每年产生的废旧轮胎、废旧橡胶,正以8%-10%的速度急剧增加,成为不能被忽视的一种新污染。
据不完全统计,2015年,全国汽车废旧轮胎产生量在3.3亿条左右,重量达到1200万吨。
急需全产业链参与
“从现状看,废旧轮胎再利用已经不是某个企业或行业的事。只有全产业链参与,才有可能推动这个行业健康发展。”
一位专业人士如是说。
据悉,在废轮胎、废橡胶综合利用中,橡胶粉是国际公认的废轮胎无害化加工利用方法。
但是,中国现在生产橡胶粉的工厂多为小企业,普遍存在着效率低、能耗大、刀具使用寿命短等缺点,而且所生产胶粉质量较差,难以满足下游企业需求。
因此,尽管废轮胎橡胶中有70%被再生利用,但仍无法填补中国橡胶资源的缺口。
甚至还有众多小企业,违反国家有关规定,利用废旧轮胎生产低劣的橡胶油,造成严重的空气和土地污染。
有关人士认为,要想使废旧轮胎和废旧橡胶回收再利用有所突破,一定要推动有实力的机构和企业都参与进来。
这次研讨会上达成的一系列合作,或许就是一个良好开端。
签署协议的合作各方,既有国内数一数二的轮胎生产企业,又有技术先进的设备生产企业,还有专业能力较强的企业院校和机构。
这种全产业链参与,或许正是橡胶回收再利用多年来最缺少的。
曹庆鑫认为,全方位的行业合作,会大大提高处理废旧轮胎和废旧橡胶的技术水平,有助于这个行业登上一个新台阶。
据悉,举办这个研讨会的目的,正是要贯彻落实国家“十三五”提出的大力发展循环经济规划要求。
同时,推动中国废旧轮胎综合利用产业的绿色循环发展,探讨废橡胶循环经济技术装备的国际化发展之路。
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