太原长鼻子校车上路试运营

2015-04-09 06:33:00来源：生活晨报作者：紫雨

　　“这个椅子真舒服！”“有照管员看着孩子，我们大人就放心多了”……4月7日，太原市长鼻子校车正式上路试运营，这是省内首批由专业校车公司管理的校车，与普通客车相比，它有哪些亮点？上路第一天运行如何？试运营首日，生活晨报记者与九一小学的学生一起进行了体验。
 

　　急救设施处处放

　　4月7日8时40分，记者来到迎宾汽车站。醒目的黄色外衣，霸气十足的外型，记者远远地就看到，三辆长鼻子校车停靠在车站的西南角，司机师傅正在擦拭轮胎。
 

　　不仅外表炫目，记者上车后看到，整齐的座位全为草绿色，并且印有小熊维尼的图案，让人眼前一亮。与普通客车相比，校车的安全系数明显增强。记者注意到，车内座位高度是根据孩子的身高订制的，比平常的座位要低，但是椅背变高，每个座位配有安全带。另外，整个座位全被海绵垫包裹，防止孩子们在急刹车时碰伤。
 

　　校车司机告诉记者，车内的所有座椅都采用防火阻燃材料，一旦发生火灾，它能保证不被烧着，这样一来，燃烧范围不会迅速扩大，可以有效保护孩子们安全。同时，在车的尾部，还留有一个应急车门，用于危急情形下小朋友的疏散。另外，在接近上车的地方专门配备了灭火器以及急救箱，车内还装有一键报警按钮。
 

　　校车司机经过严格审核

　　校车的前端多出了两个圆乎乎的后视镜，很是吸引眼球，“这是一对补盲镜，帮助司机实现360°无盲区视野。因为校车的车头很高，小孩子从车前跑过时司机很难看到。”3号线校车司机张瑛说。
 

　　今年52岁的张瑛告诉记者，他当过出租车司机，开过校车，已有30多年驾龄。“去年我们就开始培训了，上岗前我们都经过了严格的审核。前几天我们对线路进行了踩点，几点几分发车，哪个点到哪个站这都是定好的，准时很重要。”张瑛说，在培训中他们学习了如何保障孩子安全，如何指导孩子乘车等。“对校车司机的要求的确比普通司机要严格很多。”晋龙捷泰校车服务有限公司车队队长王亚飞告诉记者，这些上岗的校车司机，除了必须持有A1驾驶证5年以上外，他们还必须连续3个记分周期没满分记录，无致人死亡或重伤交通事故责任记录，无饮酒后驾驶或重伤交通事故责任记录等，而且最近1年内无驾驶客运车辆超载、超速等严重违法行为记录，具有户籍所在地县级公安机关出具的无犯罪、吸毒记录证明，还需要具有县级或者部队团级以上医疗机构出具的身体条件证明。
 

　　在每一辆校车上，专门配有一名照管员，主要负责清点人数、联系家长、沟通孩子上车情况。另外，在孩子乘车时，照管员还会给孩子进行安全自救、传统文化等方面的知识讲解。
 

　　到站时间误差在5分钟内

　　上午10时不到，张瑛就发动了校车，他说，这是为了抢位置，“要是到了放学时间再去，堵车严重，校车就进不去了。”
 

　　我们直接驶向今天的试运行地点——九一小学。约10分钟，校车缓缓地驶入了坞城中路，尽管离放学还有一个小时，但校门外接孩子的车辆已分散在马路两旁，这些车辆大多为面包车以及商务车，有的车后窗还贴着“接送孩子”的字样。
 

　　随着放学时间的临近，路边的汽车越来越密集，路旁的人行道也被一些骑着电动车的家长占领。11时20分，伴随着一阵下课铃声，九一小学里，放学的孩子们陆续走出教学楼，事先已报名参加体验校车的孩子和家长在照管员小杨的带领下，来到长鼻子校车前。“系好安全带，我们出发啦！”11时53分，3号校车的照管员小杨在查对了车上孩子的名字和人数后，示意张瑛出发。“铃铃铃……”伴着警铃声，长鼻子带着孩子和家长一起驶出校门。张瑛说，在车顶正中间有个黄色铜铃，两边有警示灯，校车运行过程中一直会发出“铃铃铃”的声音，以告知旁边的行人和车辆。
 

　　12时，校车到达星河广场，这一站并没有孩子下车。但张瑛仍然缓缓停下，只见小杨拿出笔在接送孩子的时间表上标注了一下时间，她说之前表格上的时间都是在没学生的情况下摸排的，现在有孩子，所以会结合孩子的上下车时间进行调整。随后每到一个停靠点，小杨都记录到站的时间：开元市场12时04分，北张小区南门12时11分，西吴苑站12时15分……每个到站时间与小杨手中的线路表时间相差都在三四分钟。
 

　　张瑛告诉记者，为了使接送工作更加科学合理，行车安全可靠，行车路线做过多次调整才能最终确定下来。“我们尽量错开下班高峰时间，学生时间宝贵，我们要求每个停靠点的到站时间必须准时，即使超时也必须控制在5分钟以内。”而且他表示，由于试运营第一天不是很熟悉，所以比较费时，但是正式运营后，孩子只要刷卡上车，几点上车、几点下车家长手机都会收到信息，会更安全方便。
 

　　争取年底300辆校车上路

　　采访中，校车车队队长王亚飞说，首批运营的6辆校车均长7.95米、宽2.7米、高3.2米、是41座的小学生专用校车，除去司机和照管员，每车可载39名学生，主要按学期预约，采取一人一座，同时每个学生都签订合同，并办理保险，这样固定了学生信息，利于安全管理。
 

　　当天，一些不在体验路线之内的家长表示很遗憾，对此王亚飞表示，目前太原市还有20辆专业校车待命，除了中型的，还有56座的大型校车，中小学生都能运载。另外已经预订了50辆校车，待小店区运行后，下一步会主攻晋源区，其他几个城区也已进行了摸底调查，正在和相关部门接触，力争早日将校车服务范围扩大，预计年底将投入校车300辆。