大陆在华产品对美国和日韩出口
2013-11-12 07:34:00来源:盖世汽车网作者:Martin Shi
据《美国汽车新闻》报道,大陆集团高管日前表示,其全球业务增长主要依靠中国和美国市场推动,预计今年在华销售额同比增长15%以上,而在中国生产的产品已经向美国和日韩市场出口。
上月武汉全球汽车论坛期间,《美国汽车新闻-中国》执行主编杨坚采访了大陆集团中国区总裁兼首席执行官、大陆集团执行董事会成员康睿凡(Ralf Cramer),后者透露了上述内容,以下为访谈主要内容。
问:去年大陆集团全球销售额中,有多少来自于中国市场?
答:2012年,中国市场贡献了全球业务的8%,即27亿欧元。该数字仅包括在中国销售的产品,而不包括从中国对外出口的产品。
问:您预计2013年大陆集团在华业务增速如何?
答:我们预计今年在中国的销售额同比增长15%以上。中国市场瞬息万变,因而必须慎言预测。倘若市场未发生特殊情况,我们预计增幅仍将是GDP增幅的两倍左右。
问:大陆在中国的主要客户有哪些?
答:全球车企及其在华合资企业占大陆中国销售额的70%以上,我们在中国的最大客户是大众、通用及其合资企业。我们也在扩大与中国本土自主品牌的合作。
问:大陆哪一块业务在中国市场增长最快?
答:相对而言是我们的轮胎业务。2011年大陆在合肥兴建了一家轮胎厂,不久的将来该厂年产能将提升到400万只。我们生产的轮胎主要用于乘用车和厢式货车。当前大陆在华设有3,000家轮胎店,明年将增加到4,000家。
问:大陆在中国生产的产品向哪些市场出口?
答:我们在中国生产的传感器、制动系统以及电子产品,有出口少量出口到日本和韩国等市场,还有些产品出口到北美。
问:大陆为什么需要从中国向美国出口?
答:世界一直在改变。过去十年间,在美国产量更大,我们从美国向中国出口。如今则相反,对于通用汽车等公司的全球平台,在华产量更高,成本也合理,因而我们在中国生产,原因是没有必要在两个地方分开生产某些相同的零件。
问:大陆还向电动车供应电动马达和电子等零部件。您认为中国电动车市场发展速度会高于世界其他地区码?
答:可以说是,也可以说不是,还需要时间观察。以德国为例,2012年德国市场的纯电动车销量不到10,000辆。未来数年内市场将如何发展还是个问题。我希望中国最终将成为电动车的领导市场,因为政府为电动车产业发展提供资金扶助。
大陆集团目前在中国设有19家工厂和9个研发中心,员工总数大约17,500人。该公司生产多系列汽车零件,包括底盘、安全产品、动力总成、电子零件及轮胎。近年来,大陆在中国的销售增速为全球业务的两倍左右。
由于在华和美国业务增长稳定,大陆将2013年EBIT利润率预期值提高到10.5%,略高于之前的10%。
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