九识智能联手北控北斗：推出全球首个 L4 级自动驾驶燃气巡检车，城市生命线迎来“超级保镖”！
发布时间：2025-06-13 15:06:48来源：无人车来也作者：茜茜
凌晨北京胡同，一辆造型诡异的无人车正以30码的速度蛇形走位。它既不送快递也不扫大街，而是像电子警犬般贴着地面猛嗅——突然，车顶红灯爆闪，显示屏跳出"朝阳门南小街X号，燃气泄漏浓度47PPB"。
这是九识智能最新发布的L4级燃气巡检无人车，搭载的传感器能检测十亿分之一浓度的燃气泄漏。
当马斯克还在为特斯拉FSD入华发愁时，中国公司已经用自动驾驶技术，在你看不见的地下管网打响了一场"气味战争"。
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图源：九识智能官微
一、PPB 级检测 + L4 自动驾驶：这对 CP 太能打了！
在第 29 届世界燃气大会上，九识智能和北控北斗甩出的王炸组合，直接让行业大佬们惊掉下巴。
这套"PPB 级燃气管网泄漏高精准无人巡检系统"，把北控北斗的燃气检测技术和九识智能的L4 自动驾驶来了个深度融合，就像给机器人装上了 "狗鼻子" 和 "最强大脑"。
北控北斗的 PPB 级检测技术有多狠？
打个比方：在标准足球场大小的空间里，哪怕只泄漏一茶匙燃气，这套系统都能精准锁定。
而九识智能的 L4 自动驾驶平台更是牛气，200 多个城市、超1亿公里的运营里程可不是吹的。
两者结合后，巡检车就像长了 "透视眼" 和 "神嗅觉"，在城市管网间穿梭时，既能避开乱停的共享单车，又能闻出地下 3 米处 0.001% 浓度的燃气泄漏。
实测数据更让人拍大腿：
传统人工巡检每天最多覆盖 20 公里，还得忍受地下空间的缺氧和危险；
而无人巡检车以 40km/h 的时速狂奔，一天能跑 300 公里，相当于 6 个老周同时开工。
最绝的是，它能轻松应对雨、雾、雪、夜等70 余种复杂场景，去年冬天哈尔滨零下 30℃的深夜，巡检车照样在结冰路面上精准检测，而老周们当时只能躲在暖库里搓手。
二、从 "人工排雷" 到 "钢铁哨兵"：巡检行业被彻底颠覆
老周所在的燃气公司去年算了笔账：每年光是人工巡检的成本就高达 800 万，还出过 3 起巡检员中毒事故。
而九识智能的无人巡检系统一上马，直接让成本砍半，更关键的是把巡检员从"人工排雷"的危险中解放出来。
这套系统的工作逻辑堪称完美：
白天，搭载毫米波雷达和激光雷达的巡检车在马路上溜达，激光雷达每秒发射 150 万点云，把路面下的管道位置摸得门儿清；
到了晚上，红外热成像仪上岗，哪怕管道轻微泄漏导致温度变化 0.5℃，都能被精准捕捉。
最骚的是它的"嗅觉系统"—— 北控北斗的 PPB 级传感器，检测精度达到 10 亿分之一浓度，比专业嗅探犬还灵敏 10 倍。
在武汉试点期间，这套系统搞出了不少大新闻。
去年 7 月的暴雨夜，巡检车在汉口发现一段埋深 5 米的铸铁管道有微量泄漏，定位误差不超过 30 厘米。
要知道，人工巡检在那种天气下根本没法作业，而传统检测车只能定位到 50 米范围内。
后来抢修队挖开一看，管道上果然有个针尖大的裂缝，再晚点可能就酿成大祸了。
三、当自动驾驶遇上城市生命线：千亿市场被点燃
燃气巡检只是个开始，九识智能和北控北斗的野心可不止于此。
据测算，全国燃气管网总长度超过 100 万公里，仅巡检市场规模就超千亿，加上后续的数据分析、智能预警，整个产业链规模轻松破千亿。
九识智能的 L4 技术在这个赛道简直如鱼得水。
他们的自动驾驶平台用了 10 层冗余设计，哪怕某个传感器坏了，其他设备也能无缝接管。
在成都的测试中，巡检车遇到突然冲出的外卖电动车，系统 0.3 秒内就完成识别 + 制动，比人类反应快 3 倍。
而北控北斗的检测设备更是玩出了新花样，把传统需要人工背负的 30 公斤检测设备，集成到巡检车上，还能实时回传数据到云端，让工程师在办公室就能掌握全城管网状况。
更绝的是商业模式创新。
据说有可能推出一种"按公里付费" 模式，让燃气公司不用一次性投入巨额资金，而是像交电费一样按使用量付费。
深圳燃气集团算了笔账，采用这种模式后，第一年就能节省 300 万成本，还能拿到及时准确的管网健康报告，提前发现潜在隐患。
四、未来已来：城市安全进入 "AI 守护" 时代
老周现在转型成了巡检车的 "保姆"，每天负责给车辆做维护，看着屏幕上实时回传的检测数据。
他直感叹："以前凭经验，现在靠科技，差距太大了！"
而九识智能的工程师们已经在琢磨下一个突破 —— 把这套系统和 5G、北斗卫星融合，实现全国管网的实时监控。
行业数据显示，这套系统能让燃气泄漏事故率降低 80%，每年减少经济损失超 200 亿。
更重要的是，它开创了"AI + 城市生命线" 的新范式。
也许未来 3 年，全国主要城市的燃气管网都会用上这套系统，让每一寸管道都在 AI 的守护之下。
当老周第一次看到巡检车在暴雨中精准定位泄漏点时，他突然明白：有些改变不是狼来了，而是新的时代来了。
总之，无人车来也（公众号：无人车来也）认为：
当数千台无人车日夜巡弋在地下管网，它们构成的不仅是安全防线，更是一套城市"自主神经系统"——能感知毫米级的管道形变，预警分子级的燃气逃逸，甚至预判未来三年的腐蚀风险。
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