挂车制动系统常见的故障及排除方法

　　1、分配阀活塞漏气

　　故障原因：当踩下制动踏板时，大量压缩空气从挂车控制阀漏出，很快将挂车贮气筒内的压缩空气漏完，失去制动作用。

　　扫除故障：将分配阀拆下检查，若是磨损、破裂应实时更换。
挂车制动系统常见的故障及排除方法

　　2、挂车刹车不灵

　　故障原因：挂车控制阀的压力调节螺钉拧得过松，使挂车贮气筒压力过低、或管路中有堵塞、漏气现象。

　　扫除故障：首先检查挂车贮气筒压缩空气压力是否符合标准，再检查各管路有无堵塞或漏气现象，若有应实时排除。

　　3、挂车刹车发咬

　　故障原因：挂车控制阀调节螺钉拧得过紧，使挂车贮气筒压力过高，如果加上主车过多地使用制动、气喇叭、气动雨刮等用气设备，压缩空气难以立即补足，造成主车刹不住，挂车刹得死，使挂车轮胎严重磨损，以致迅速报废。

　　扫除故障：及时进行正确调整。除此之外，分配阀的进气如有漏气现象，即使主车不制动，挂车也自发制动而发咬，应及时检查更换分配阀的进气阀。

　　4、挂车制动作用缓慢

　　故障原因：挂车制动时刻若是过晚，也会延长制动距离

　　扫除故障：及时对挂车控制阀和分配阀进行调整，疏通堵塞的管路。

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