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测胎压就行? 论春季轮胎“大保健”正确做法

2023-03-06 08:37:20来源:解放卡车作者:紫雨

  对于“生活在车里,行进在路上”的卡友来说,风雪雨露、飞沙走石都是我们行车途中的“家常便饭”,而轮胎是汽车唯一接触地面的部件,亦是磨损速度最快的零部件之一,直接关系着行车安全。特别是在气候多变的春季,跑长途说不定遇上哪种坏天气,我们为大家整理了几点春天给轮胎做保养的科学方法,大家一起来看。
测胎压就行? 论春季轮胎“大保健”正确做法

  检测胎压有讲究

  胎压是衡量轮胎安全与否的重要参数之一,因为春季不同地域的气候环境不同,胎压也会经常发生变化,所以春天首先要检测胎压是否准确。

  胎压过高或者过低对行驶都会造成影响,胎压过低明显的会造成轮胎的异常磨损、增加整车油耗,而随着天气逐渐变暖,胎压过高又很容易引发爆胎。

  有专家给出建议,胎压监测最好是在早上,车辆启动之前测量。因为轮胎在行驶时会发热变软,静止4个小时以后才会完全冷却下来,所以在启动前测得的数据最为准确。

  轮胎换位很重要

  由于车型、行驶路线等条件不同,轮胎的磨损程度也会参差不齐,轮胎换位不失为一个很好的解决方案。这就要求司机需要经常观察轮胎的磨损情况,根据磨损情况进行轮胎换位,可延长轮胎寿命,也能使各轮胎磨损均匀。

  以牵引车为例,转向轴上的轮胎,建议磨损度在50%左右的时候,将左右轮胎进行调换。而驱动轴上的轮胎,如果是驱动轴车辆,建议在外侧轮胎磨损度到80%的时候,将内外侧的轮胎进行调换。如果是双驱车辆,建议磨损最快的轮胎达到50%的磨损度时,将前后驱动轴轮胎进行调换。

  挂车方面,以三轴半挂为例,三个轴上的所有轮胎全部换新后,当第三个轴的轮胎磨损至50%的时候,建议将第2、3轴的轮胎进行交叉调换。除此之外,还可通过轮胎刻沟、翻新的办法,花最低的成本给轮胎来一次大保健。

  关于轮胎刻沟翻新方面,专家的建议是当第二轴轮胎剩余花纹深度在3-4毫米时,对其进行刻沟。另外更新第三轴轮胎后,建议对1、2轴的轮胎进行翻新,需要注意的是,如果对于胎冠刺扎、损伤较多,不适合刻沟的轮胎,可以直接进行翻新,所以平时卡友应该尽量的减少胎冠的损伤。

  注意轮胎清洁性

  前面已经说过,卡车的行驶环境相对复杂,所以定期检查轮胎的花纹中间是否存在石子等异物是必要的,要及时将异物清理掉,以免对胎冠造成更大的损伤。有专家建议,如果轮胎花纹中刺入了铁钉等尖锐的异物,为避免清理不当使司机人身受到伤害,还需要向专业维修机构寻求帮助。

  养成良好的检查习惯,每次上车前绕车一周是很有必要的。减少疏忽大意、避免意外损失、及时查缺补漏,将发现的隐患消灭在萌芽阶段,也是每个老司机的日常工作之一。

  只有轮胎大保健做的到位,才能让车辆行驶更加安全,轮胎不仅要在选购的时候精挑细选,平时的保养更要仔细斟酌,特别是气候多变的春季,经验丰富的老司机也切莫忽视行车检查。

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