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掌握冬季行车技巧,路上长跑不趴窝!

2021-01-08 12:04:47来源:解放卡车作者:秋风

  强降温极端天气是很多奔跑在路上的卡友都不愿意遇到的,不仅对人是一大考验,对车辆更是一项严峻考验,官微君盘点的一些老司机冬季行车的小窍门,防止车辆趴窝很有效。

  01别贪便宜高标号柴油要添加

  车辆在冬季前往北方,最先关注的就是车辆柴油标号,因为南方地区车辆多加注10#、0#柴油,而目前北方地区气温普遍都在0℃以下,更别说在寒潮到来之后,温度更是直线下降,在东北地区零下20-30℃也只是平常温度,0#柴油在此种气温下是肯定会被冻住的,所以此时车辆必须提前加注-20#甚至是-35#柴油。

  如果有卡友此时正处于寒冷地区,在不满足更换燃油条件下,而恰巧环境温度在零下10度左右不算很冷的特殊条件下,建议从正规渠道购买一瓶抗凝剂,以应对不时之需。另外紧急情况下,不得已使用喷灯等明火烤油箱时,请务必注意以下几点。

  首先清理车辆周边可燃物,避免引发火灾,其次我们在用明火烤油箱时,会造成燃油膨胀,严重时会有发生油箱爆炸的风险,所以此时应打开油箱盖疏通空气。另外在加热过程中人员不能远离,也要避免明火炙烤到车辆油箱附近的塑料、橡胶管件。

  02随身携带应急启动电源

  在冬季行车时,我们还要谨防电瓶没电,因为低温会导致电瓶活性降低,而老旧电瓶更容易出现缺电的情况。所以在出发前我们要好好检查电瓶是否需要保养更换,同时可以携带应急启动电源,以便在周围没有其他大型车辆搭电救援时使用。

  除了应急启动电源外,当电瓶没电时,更建议卡友采用搭电的方式进行自救,在搭线时,要先连接正极再连接负极,确保正负极卡扣锁紧。连接好线路之后,馈电车辆即可开始尝试打火。另外,在路上停车时,要避免长时间熄火通过增设逆变器来使用大功率电设备,以及在长时间停车时建议将电瓶电源断开,防止电瓶没电、跑电。

  03阀类被冻住事关制动安全

  整车阀类接头开关应用最多的就是制动系统了,而制动系统能否正常平稳运行,对我们的人身安全至关重要。以车辆的继动阀为例,其进气口接通储气筒,出气口接通制动气室。当其中某一部分被冻住之后,整车的制动工作就不能正常进行了,在行车过程中出现这种情况是非常危险的。

  面对这种情况,应急方法为用热水浇,同时也要尽量避开塑料、橡胶管件。如果想要彻底解决,就需要我们定期检查储气筒内是否有积水,做到定期排放,如果积水过多应当考虑更换干燥罐。同时定期检查各个气路接头以及ABS系统,此时牵引车应注意同步检查主车和挂车。

  04驾驶习惯要改变小心再小心

  说完车辆,我们再聊一聊驾驶过程中我们驾驶员要注意哪些问题,首先就是车速不要过快,尤其是在有冰雪附着的路面行驶时,一定要放缓车速,此时也应切忌千万不要急打方向、急刹车,以免造成车辆失控、刹不住的情况出现,此时小心、低速无大错。

  另外也是切忌不要频繁的变道行驶,在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离。在有必要的情况下(冰雪路面、上下坡路况),可以提前准备防滑链,安装位置在驱动桥和挂车最后一桥轮胎上,可以说用处非常大了。如果在没有防滑链的条件下,可自行在路面上临近轮胎位置放置沙子、毛毡等可增大摩擦力的物品,来帮助车辆通过。

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