浓硫酸作为化纤、精细化工、制药等行业的重要生产原料，市场需求很大，陆运运输需求也随之增大。相应的，高端的末端产品就要求了较高的原材料质量。需求方往往对硫酸的透明度要求很高。

浓硫酸具有强氧化性，能和罐体的低合金高强度结构钢表面发生钝化反应，形成一层氧化膜，阻止进一步的反应，所以我们可以使用低合金高强度结构钢作为储硫酸罐体材料。当氧化膜破损，就会导致进一步的腐蚀及硫酸变质。那么造成此影响的原因有哪些呢？

1.罐车内壁清洗的影响

硫酸罐车每年都会对内壁进行清洗，以便进行检测检修。清水清洗时，会将内壁覆盖的浓硫酸稀释成稀硫酸，与原有钝化膜发生化学反应，造成钝化膜破坏。

2.浓硫酸的流速影响

浓硫酸装卸及运输过程中，都会出现运动。流速过高，会破坏钝化膜，从而造成碳钢腐蚀。装卸过程涉及管道运输，要特别注意流速的控制，请详细咨询浓硫酸生产厂家，产品不同温度下流速的限制范围。另外罐车运输中，不断加速、转弯、减速、震荡等，也会产生一定流速，气液面不断冲刷，也会加快腐蚀速率，导致内壁生成白色FeSO4沉淀，融入硫酸中呈乳白色。所以要尽量保持运输途中罐车的平稳运行。

3.浓硫酸的温度影响

前述钝化反应的前提是冷浓硫酸，一旦温度升高，变成热硫酸，就会严重加剧金属腐蚀，无法形成或破坏钝化膜，因此要注意控制介质温度，尤其夏季高温天气，停车时尽量避免日光暴晒。

4.高浓度的工业硫酸中会有一定数量的游离三氧化硫，只是可能会出现白色浑浊现象。低浓度的硫酸（如98酸）在较高环境温度下长时间放置，也会进一步浓缩至工业硫酸，出现SO3，但此种现象不必担心，会在使用过程中遇水体系再次变成硫酸。但这里前提是此期间溶液中没有混入其它杂质。

另外，有的客户发现罐内有黑色悬浮物，这又是怎么回事呢？

一般情况下，黑色悬浮物是罐盖橡胶垫碳化剥离掉入罐内的。普通的丁腈橡胶材质遇浓硫酸后容易发生龟裂、老化的问题，所以要更换为含氟橡胶垫材质。

最后，华旗为您提供以下建议：

1.对于对硫酸透明度要求很高的用户，请选择近期清洗过，且装运3~5次硫酸的罐车，此类罐车内部干净无杂质，且已形成钝化膜，内壁与浓硫酸发生化学反应的程度很小。

2.装载硫酸前，将罐内底部残液放干净，同时擦干罐壁的白色结晶物。

3.罐口胶垫要用含氟材质（四氟垫），并经常的检查更换。

4.合理安排物流流程，装好硫酸的罐车及时运输和卸货，避免长时间停留及暴晒。

5.缩短罐体空罐时间。当罐车长时间充满浓硫酸时，腐蚀效果很弱，但若经常空罐，罐壁吸附的浓硫酸会迅速吸收空气中水分变成稀硫酸，对罐体造成严重腐蚀。

以上总结来源于河北华旗专用汽车制造有限公司长期客户反馈、售后实践及部分相关文献资料等，如有异议或不周全，欢迎留言指正。