中国轮胎橡胶业微增长将成常态
发布时间:2014-09-26 06:15:00来源:轮胎世界网作者:木子
“2014年以来,中国橡胶工业产量增长仍然很快,但由于市场价格不乐观,总体来看,工业产值、销售收入、增长幅度同比都在持续回落。”日前,在2014年国际橡胶会议上,中国橡胶工业协会会长邓雅俐这样判断行业的发展形势。
她表示:“近两年来,在经济发展‘新常态’下,中国橡胶工业已进入微增长阶段。”
记者了解到,这届国际橡胶会议由中国化工学会橡胶专业委员会主办,北京橡胶工业研究设计院承办。
销售收入由两位数降为一位数
据了解,在此之前,中国橡胶工业经历了多年的高速增长。数据显示,从2005年到2013年,中国橡胶工业的销售收入年均增长率在20%以上,截至2013年,已达到9280亿元。天然橡胶交易量则由280万吨增加至840万吨,年均增长近10%。
在当天的会议上,邓雅俐回顾了橡胶工业在中国的发展历史。据介绍,橡胶工业在中国是传统制造业,从1915年广州诞生第一家橡胶公司,1934年在上海生产出第一条自行车轮胎,中国橡胶工业算起来已有近百年的发展历史。
进入21世纪,作为橡胶业的主要产品,轮胎的增长速度非常快。2005年,中国汽车轮胎产量达到2.5亿条,首次超过世界轮胎产量第一的美国;2013年,中国轮胎产量已达5.29亿条,连续十年保持世界第一;目前,中国轮胎产量占世界总产量30%以上,近十年的年均增长率达到15%左右。
“然而,近两年来,中国橡胶工业的增速大幅减缓,已由过去的两位数降到一位数。”邓雅俐话锋一转总结道,从2012年开始,国内橡胶工业进入微增长阶段。2014年以来,产量增长虽然比较快,但由于市场价格不乐观,工业产值、销售收入、增长幅度同比都在持续回落。
数据显示,2013年上半年,中国橡胶工业产值同比增长2.84%,销售收入增长仅0.67%。记者了解到的情况是,截至2014你那7月份,国内轮胎业销售收入已经是负增长,出口交货值基本持平,整体趋势表现为量增价减。
发展机遇期尚未结束
市场形势有变,但邓雅俐对未来前景仍保持乐观。她认为,尽管增速较以往有较大下降,但中国橡胶工业仍处在发展机遇期。
据分析,中国汽车工业2014年产销都保持14%以上的增长,这对轮胎行业是一个很强的支撑。虽然“新常态”下,经济发展速度会放缓,但随着改革不断深入,新型城镇化建设等一系列逐步推进的规划,都会给经济带来新的活力,这些将支撑着中国橡胶工业以及轮胎工业的发展。
“这个是可以预期的,我们的发展目标也是不会改变的。”邓雅俐告诉记者。
邓雅俐还透露说,中国橡胶工业协会正在进行强国战略研究,目标是在“十三五”末,让中国能够基本进入橡胶工业强国行列;到“十四五”末,中国橡胶工业要在局部方面实现国际领先。
她表示,中国橡胶工业目前处在转型升级的重要时期。下一步要从投资驱动转向创新驱动,从注重数量为主的增长转向注重质量为主的增长,要对原料结构、产品结构、市场结构进行调整,以此加快提升中国橡胶工业的发展质量和水平。
新常态之“新”,意味着不同以往;新常态之“常”,意味着相对稳定;转入新常态,意味着中国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多重大转变,经济增长将与过去30多年10%左右的高速度基本告别,与传统的不平衡、不协调、不可持续的粗放增长模式基本告别。
因此,新常态绝不只是增速降了几个百分点,转向“新常态”也不会只是一年两年的调整。
如果您想了解新闻中的有关产品,请留下联系方式:
中国轮胎 橡胶业 相关阅读
- 双反压力下 中国轮胎企业的生存法则2018-05-10
- 中国轮胎:“墙外花谢,墙内遇冷”2018-03-29
- 美国对中国轮胎”双反“ 再次炮声隆隆2017-09-11
- 中国轮胎行业有个“工人收藏家”2017-05-27
- 中国轮胎品牌崛起之路还有多长2017-05-22
推荐车型
- 三一62米混凝土输送泵车SY5502THB 62E
- 福特E450房车
- 一汽集团城市主战消防车
- 中联重科ZLJ5390JQZ35H柴油国五汽车起重机
- 劲旅环境乐洁JLL5123GQXCAE6清洗车
- 东风天锦洒水车
- 海沃环卫拉臂车
- 五十铃抢险救援消防车
- 东风EQ153冷藏车
- 凯福莱救护车NBC5040XJH
- 烟台海德CHD5021TSL扫路机
- 徐工XZJ5485JQZ100柴油国五全地面起重机
- 南京依维柯NJ5045XGCZ5A柴油国五电力工程车
- 黄海牌DD5031XLJ旅居车
- 重庆迪马DMT5041XYCVA运钞车
- 中天之星季风TC5045XLJ-C型房车
- 郑州日产ZN5036XGCH2YBEV纯电动工程车
- 东正炎帝SZD5041XQCJ6柴油国六囚车
- 北京驰远BSP5082TCA柴油国六餐厨垃圾车
- 美国原装进口豪华房车-福特E-450