多功能挂车ABS为国内挂车提供更安全高效的选择

2019-09-10 11:20:16来源：第一专用车网作者：专用车小伙

　　根据GB7258-2017的要求，从2019年起几乎所有的车型都必须强制安装ABS防抱死系统(Antilock Brake System)，可以说ABS已经是我国车辆的标准配件了。

　　对于挂车安全行驶而言，ABS的重要性不言而喻。一款好的挂车ABS产品不仅可以在关键时候保护车主的生命和财产的安全，同时还能帮助车主节省燃油的消耗，降低轮胎的损耗等，那么怎么样才能做出一款令人放心的挂车ABS产品呢？为此，记者采访了浙江晨星机电有限公司(以下简称晨星ABS)总经理管彦茂先生。

　　国内大部分挂车制动系统的问题比较突出

　　管彦茂多年来一直深度参与挂车ABS产品的研发和生产工作，对于目前国内挂车制动系统的现状十分了解，他表示目前国内的制动系统存在不少安全漏洞亟待解决。

　　他说：“在我的工作经历中，见过和听说过不少由于挂车制动系统问题发生的事故。有的是由于常规制动车轮抱死，造成轮胎磨损、侧滑、跑偏；有的是由于不能观测后挂制动压力，导致下波气源不足刹不住的追尾或车毁人亡事件；也有因为制动不同步，后挂迟后，造成主挂折叠现象；还有的由于主车刹车阀或挂车阀原因，制动时导致后挂失控无刹车；有时候因为管路积水，制动效果减弱，结冰制动失效无法行驶；还有甚至在高速行驶中，轮毂内机械部件故障，导致高温着火。”

　　管彦茂表示，以上的那些挂车制动系统故障，不论发生了那一项，都将会严重危及到财产和生命的安全。就目前市场而言，很多出厂挂车都标配了ABS系统，避免了车轮抱死，防止侧滑、跑偏现象。但是很多司机一但上户后就撤掉ABS系统，究其原因，有了ABS系统，感觉重车刹不住。

　　事实也是如此。国产挂车ABS系统一般都是4S2M侧控模式，每组分别控制各轴左右两边的三个刹车鼓，而每侧一桥与三桥的两个传感器，只要有一个发生抱死，会同时解除一侧的制动。因此会出现第二桥某些情况下抱死，或者挂车某些轮位提前解除制动的情况。而晨星多功能ABS采用4S3M侧控桥控混合模式，第三桥单独控制，很大程度上避免了提前解除制动的情况发生。

　　现在，很多专用汽车企业和物流车队都意识到安装挂车ABS不仅仅是为了应付标准的要求，更重要的是需要保障运输的安全和顺利。所以市场上的多功能ABS就应运而生了。

　　多功能ABS：安全、节省

　　管彦茂表示为了应对市场对于多功能挂车ABS的需求，晨星机电推出了一款型号为CX2A4S3MJ的多功能挂车ABS，一经推向市场，就受到了国内多家大型挂车企业的肯定。

　　根据了解，这款多功能ABS产品不仅可以实现ABS的基础功能，确保车辆方向的可操纵性和横向稳定性，有效地防止侧滑、甩尾，避免车轮抱死。同时还可以减少轮胎、刹车片的磨损、延长轮胎使用寿命、减少用户营运成本。

　　根据一位安装了晨星多功能ABS的挂车司机反馈，没安装ABS前轮胎的消耗非常严重，寿命跟制动鼓差不多需要半年更换一次，一个轮胎要1000多元，挂车后面12个轮胎一共是24000元，一年更换两次就是48000元这还不算工时费。

　　现在装了ABS以后轮胎刹车片制动鼓半年多都没动过了，看刹车片的厚度和胎牙的深度这些用到年底都没有问题，每年节省下来的轮胎更换费用，足够买上好几套ABS了。

　　管彦茂表示这款ABS还实现了EBD的功能，这个功能可以平衡每个轮有效地面抓地力，在不同路面都能获得最佳制动效果，特别在湿滑路面缩短距离更显著，提高制动灵敏度和协调性，改善制动舒适性。它的制动排水功能也十分独特，据了解，这款多功能ABS在制动时自动排出系统内的积水，这样就避免结水造成制动效果减弱或失效的危险。

　　有些挂车制动系统在低温的情况下会由于结冰而导致制动失灵，这种情况一旦发生是相当危险的。所以晨星这款多功能ABS增加了温控防冻功能。在零下2度左右，多功能ABS就会自动开启加热装置，避免系统结冰造成制动失灵，确保制动系统的安全性和可靠性。

　　为了进一步确保车辆的安全，晨星多功能ABS还增加了气压显示及低气压报警功能。根据介绍，这款ABS当储气桶气压≤0.7MPa时，指示灯将会长亮报警，这样就避免了气压过低而导致制动力不足或形成拖刹现象造成轮胎高温着火。

　　产品功能受到东南亚客户的亲睐

　　晨星ABS的这款多功能产品，不仅受到了国内多家大型挂车企业的肯定，也被东南亚一家大型挂车企业看中。

　　管彦茂表示：“经人介绍，我们认识了东南亚当地一家大型的挂车企业，在我们向他们展示产品特点的时候，他们十分满意。在实地测试ABS性能的时候，他们对比了其他ABS和晨星多功能ABS的产品。其他ABS在制动时，轮胎会在地面留下一段段时有时无的摩擦拖印。而使用晨星多功能ABS后，轮胎在地面留下一条很深的液花压印。同时在使用晨星ABS的过程中制动全过程很少听到ABS电磁调连续排气声，并且可以保证轻、重车空车不抱死，100吨以下重车刹得住。除此之外，这款ABS轮毂高温报警功能、制动双控功能及倒车自动刹车功能，让客户十分满意，因为这个轮毂高温报警功能可以防止行驶中轮毂内某机械故障导致高温着火；制动双控功能避免挂车制动失效时智能启用电控制动系统，确保制动的安全性和可靠性；倒车自动刹车功能避免倒车时造成的恶性事故，这些优势让这家东南亚客户坚定了选择晨星多功能ABS。”

　　管彦茂表示双方签订了5000套晨星多功能ABS的购买协议，如果使用效果持续良好，双方还将进一步加强合作。

　　晨星多功能ABS产品受到越来越多客户的肯定，对于这款自己深度参与研发的多功能ABS，管彦茂表示很高兴自己多年的辛勤付出得到了回报，今后将继续努力加强研发，不断提高产品的性能，让用户使用上更高效、更安全、更具性价比的多功能挂车ABS产品。