福田奥铃新勒芒赛究竟“xin”在了哪里?
2019-06-03 11:10:49来源:第一专用车网作者:福田奥铃
曾连续历经九夏的勒芒赛经过2018年一年的修整,于2019年5月27重新开赛。时隔近两年,勒芒赛的再次归来,除仍然“星光熠熠”不乏人气以外,几个出“xin”之处也同样创立轻型商用车行业的首次,意义非凡。
具体“新”在哪里?或许在北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来张总短短十几分钟的采访里,能了解到勒芒赛的用“xin”与独到的地方。
“xin”的命名大师自有风范
2019年福田奥铃新勒芒赛,又称为中国轻卡实况挑战大师赛。看到这里,大家不免疑惑,明明都是轻卡司机来参赛,为何叫做“大师”?在张总的回答里似乎能找到答案。张总认为:身为城市配送的司机们,每天面对着非常复杂的城市交通,每次安全行车都对驾驶员提出了非常高的要求,他们的安全意识、对交通状况的把握、操作技能的熟练以及随机应变的能力,行在路上唯有如“大师”般的专注与行云流水才能成全自己以及他人的安全。
又,驾驶员正确的操作技巧对节油来说至关重要。假如每位司机能够通过本次赛事积累的驾驶经验及节油技巧节油1L/每百公里,中国轻型货车保有量近2000万辆,以轻卡每年行驶10万公里为例,每年全国轻卡总节油量可达2000万吨柴油,每年可减少碳排放近1500万吨。因此,让广大轻卡司机参与赛事并分享经验,助力整个物流行业降本增效以及带来的是城市环境质的改变。
记者简评:驾驶员看似辛苦与平凡的职业,却因他们手中的方向盘与脚下的油门关乎着道路安全、降本增效与环境的改变,这样的人群被称为“大师”不为过。
“xin”在融入定制化场景,每站针对不同的细分领域
不同于单纯的节油赛与场地赛,张总告诉中国卡车网记者,本次勒芒赛在原来“实车、实路”的基础上,加入“实况”原则。驾驶员通过专业的培训,掌握实际的运营场景操作,不仅能解决城配中遇到的诸如狭窄的过道、棘手倒车等问题,更能掌握怎样提高运输效率与节约成本。张总补充道:“本年度的勒芒赛每站都针对不同的细分领域,首场是商超百货、搬家服务与快递快运,后续还有绿通运输与海鲜专用车!”
确实如此,勒芒赛的开赛已经让记者明显感到与众不同。当前,面对全新市场需求,新零售颠覆着传统城配模式。新零售背后的新商业拥有着消费需求个性化、配送场景多样化的全新特征,这对城配装备的专业性与高效性提出需求,当然对驾驶城配装配车辆的驾驶员来说,要求甚至更高。本新勒芒赛正是以“赛”为介,直击城市配送中节油技巧和安全驾驶技能,真正地为城配行业降本增效与创新升级贡献力量。
记者简评:融入定制化场景,是应需而变。市场需求升级,城配装备升级,驾驶员的驾驶技能与运营技能势必也要跟着提升。
“xin”出高度,公益活动体现品牌社会责任感
“在2019年,福田奥铃产品80万即将下线。”张总说,也就是说奥铃已经拥有80万用户。作为危险系数很高的一个职业,张总认为,为“大师们”提供强有力的保险业务很有必要,真正为他们提供一种心灵上的归属感与安全感,也是奥铃当前的重点。除此之外,秉承“更高更快更强”奥运精神的奥铃,也把目光放在司机朋友的下一代身上,关注那些有运动特长的孩子们,为他们提供个性发展的空间。
作为一个承担社会责任的品牌,福田奥铃在关注驾驶员以及驾驶员朋友下一代的过程中,品牌价值得到了升华,品牌的美誉度亦愈加饱满!
记者简评:一个品牌的价值不止体现于单纯的销售数字的漂亮,在利润与社会感之间找到平衡点。社会价值有了,福田奥铃这个品牌才能有更有广度与深度。
“xin”在为城配物流圈创造一个开放的平台
据张总介绍,通过新勒芒赛,尤其是在高效论坛环节,可以说为货源方、装备方、运力方、平台方各方提供一个开放的交流契机,各方针对当前行业问题展开讨论,旨在让城市配送奔着高效运输而去。
借此机会,奥铃作为装备方,近距离倾听运力方的声音,看运力方怎么样管理车、司机与货仓,怎么样降低运营成本,以及当前运营中遇到了什么样的问题?而福田奥铃联合福田康明斯、福田智科,在产品、服务与金融等方面能够提供什么样的方案,帮着运力方降低运营成本,解决实际运营中出现的问题。旨在推动城市物流发展、提高城配智能化运行效率。
记者简评:物流圈的高效运营离不开货源方、装备方、运力方、平台方任何一方的努力,各方只有经常交流,提出需求与满足需求方之间良性发展,才能叫智慧城配生态圈。
2019年福田奥铃新勒芒赛,即中国轻卡大师赛正是以“实车、实路、实况”为原则,精准把握细分市场和用户真实需求,不仅关注司机本身,关注产品本身,更是把眼界扩大至整个城配物流生态圈。本次勒芒赛,赛事丰富而实用,超脱了一个轻卡挑战赛的既定意义,公益活动的加入,更彰显了福田奥铃的品牌温度。可见,新勒芒赛是一个有广度、深度、温度的创新赛事。
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