上柴动力“道路&非道路”双领域领先达标

2019-03-13 11:33:18来源：第一专用车网作者：上柴动力

　　两会报告原文：2019年，二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降；特别强调企业作为污染防治主体，必须依法履行保护环境的责任。

　　推进环保任务上柴动力身体力行

　　众所周知，近几年环保力度不断加强，如何环保、企业该如何履行环保责任成为历届两会很多人大代表的重要议案关注点。除了本届两会中李克强总理《政府工作报告》(上述)明确提出的环保任务之外，生态环境部部长李干杰在“部长通道”上也表示要继续攻坚环保，持续推进污染防治工作，巩固扩大蓝天保卫战成果。

　　环保关乎民生大计，几乎涉及每一个行业，没有哪一个企业可以置身其外。作为国内发动机先进企业领导者，上柴动力始终坚定不移地响应国家政策，以更低排放、更低油耗、更加可靠的发动机产品践行企业社会责任，为护卫蓝天、污染防治攻坚战输出绿色“芯”动能。

　　现如今，上柴动力不仅研发出了符合国VI排放标的发动机，而且也拥有满足非道路国IV排放标准的多款发动机。可以说，上柴动力在“道路&非道路”双领域都已经领先达标，惠及范围包括工程机械设备领域、船电领域、农用机械领域、商务车等领域，涵盖通行、应急、发电、施工、农用等关乎民生的各个方面，在履行国家环保任务的过程中，上柴动力一直身体力行，走在行业的前列。

　　非道路国IV上柴动力五款产品均已满足

　　随着非道路国IV排放标准的执行时间尘埃落定，留待整机及其他设备制造企业调整的时间不足两年。这时候选择一款满足非道路国IV而且动力充足、运行高效、质量可靠的品质发动机至关重要。不仅可以帮助企业缩短调整周期，而且可以很快的让设备进入市场，占据先机。对此，上柴推出了H/D/E三大系列非道路国IV产品，共有4H、7H、8/9DK、9D和10/12E五款发动机可供客户选择。

　　这五款产品，秉持了上柴一贯的高品质和低油耗的特征，通过轻量化的设计以及对燃油系统、燃气系统和进气方式的优化，将科技与用户的实际需求紧密结合，可以为客户的设备提供优秀的动力之源，为客户带来了更优异的用户体验。更重要的是，这些产品能够帮助客户产品在发动机配套上实现国IV满足排放标准，非常环保。

　　国VI排放标准上柴动力四款产品性价比高

　　在响应环保政策，减少道路车辆排放标准上，上柴动力已走入国内领先行业。如今，在柴油机行业全面迎来国Ⅵ排放标准的大背景下，上柴共有四款发动机全部满足国Ⅵ排放。这四款产品，不仅是上柴在商用车领域全系列动力产品的杰出成果，也是坚持走自主研发之路的上柴创新实力的展示。

　　比如SC10/12EQ6(图1)，在规划设计之初已经为未来的国Ⅴ、国Ⅵ排放标准预留了空间，国Ⅵ时间执行表确定后便已轻松实现升级。再比如拥有四气门加强升级设计，具有可靠性高、燃油经济性好、负载响应快等特点，大中型座位客车、城市公交客车和载货车的优选动力的上柴SC9DFQ6(图2)发动机，新一代环保客车和新能源客车的理想动力绝佳配套产品上柴SC4/7HQ6(图3)发动机，中国高品质轻型客车的首选柴油动力的上柴SC28RQ6(图4)发动机。

　　坚持践行环保重任上柴动力不忘初心

　　由上可见，在“道路&非道路”双领域，排放标准不断趋严的情况下，上柴动力始终能够坚持初心，打造符合环保国策的领先产品，而且凭借大马力、大扭矩、经济性、可靠性等特点，成为农用机械、商用车、工程机械等领域主流发动机配套企业之一，深受用户的喜爱。

　　当下，上柴动力在进一步延续品质高、动力强和配套广的优点基础上，已针对非道路国IV、道路国VI产品进行全面研发、部署。相信，通过不断提升技术研发能力、优化发动机的排放等级，未来上柴动力会为广大客户提供更多优质的创新产品。