奥铃CTS告诉你---高效不止一个“快”字
2019-01-03 15:51:38来源：第一专用车网作者：专用车小伙
我们正处在一个瞬息万变的时代，移动互联网的飞速发展，各式新产业的扑面而来，用户的深度需求将城市物流推上了一个前所未有的历史高度。作为服务型社会保障的重要基础，在面对前景广阔的机遇时，城市物流也在发展中寻找着最佳的利润增长点和最好的伙伴。
作为城市物流的重要参与者，奥铃对于“高效”一词，又是如何诠释的呢?
保证单次承载，实现收益增长
2016年9月21日，注定会被物流行业乃至整个产业牢牢记住。因为从9月21号开始，中华大地进入了史上最为严格的治超治限，部委联动，省市严管，一超四罚等等都成为了行业的焦点。
而随着治超政策的推出，作为物流行业的主要工具，轻卡，则面临不仅要满足更轻自重的要求，还需要确保单次运量的最大化，在政策法规允许的情况下，每多拉一方、多载一吨，都可以成为货主、物流公司和卡车司机收益上的一次增值。
确保高质量承载，成为提高收益的首要问题。这也就是很多司机朋友常常挂在嘴边的“多拉快跑”，多拉自不必多说，而快跑，却并不简单，轻量化的车身配备什么样的发动机，奥铃CTS有话要说。
很多消费者在说起奥铃CTS这款车型的时候，除了对奥铃品牌赞不绝口以外，都会异口同声的说，它采用的是康明斯发动机。这个经历了二战和美国50年代快速发展的老牌发动机公司凭借其雄厚的技术研发实力和经验，为奥铃量身打造的动力核心，3.8L大排量动力最高可达115KW，扭矩达到500N.m，动力输出更强劲。而源自欧洲的底盘设计，模块化布局，车架大梁上翼面无铆钉，令奥铃CTS可以轻松做到车身轻量化提升20%，动力性能则提升1.5倍的完美表现。
高效出勤，用时间保增长
车辆的可靠性一直是出勤率保障的关键问题之一。物流公司或个体车主购车之后，收益的多少往往与车辆的使用频率密切相关。较高的使用频率，考验的是车辆本身的可靠性能是否过关。
奥铃CTS，历经高原、高寒、高温等极限环境测试;累计试验里程超过160万公里，平均故障里程9000公里;首次故障里程1.1万公里;与同类产品相比满载耐久故障间隔里程提升50%;整车B10寿命提升到40万公里，耐久性提升60%。简简单单的一组数据，已经可以充分证明奥铃CTS在确保高效出勤方面所作出的努力和技术保障。
高效物流，不能单从一个“快”字去理解，这里面还应该有整车制造企业为保证高效物流所作出的技术升级和服务保障。奥铃作为中国轻卡领军品牌，依托M4全新平台技术优势，采用欧洲研发制造的最高标准，配备顶级的供应商体系和严苛的整车试验，全力打造的奥铃CTS城市物流高效轻卡，正在为中国城市物流用车树立新的标杆，为中国城市物流的高速发展贡献着新的力量。
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