“冬练三九 ” 上柴动力在黑河进行高寒测试
2018-12-21 10:40:00来源:第一专用车网作者:上柴动力
上柴动力作为一家资深的发动机公司,一直注重产品品质和用户满意度,打造良好的品牌形象。每一款发动机产品性能的表现是设计、研发、采购、生产、质量等众多领域部门共同努力的成果。凭借每一个环节的精雕细琢和严格要求,成就了产品的优秀,并铸就了上柴动力的黄金品牌。眼下,寒冬已至,黑龙江黑河高寒试验正在进行时。
高寒试验是车辆和发动机的三高试验其中一个内容,主要测试的是汽车整车以及发动机在高寒极限环境下的性能表现,保证车辆在低温的环境下能够正常的点火、启动和行驶。高寒试验的测试部分主要分为以下四个部分:
1.冷启动试验
车辆在环境温度-30℃左右每天早上的06:30左右进行第一次冷启动试验,晚上的19:00左右再进行一次冷启动试验,起动时间在1.65~4秒之内。
2.冷启动下的驾驶性能试验
当汽车起动后低怠速状态下,将方向盘来回左右打至尽头以及低怠速一档起步,观察发动机怠速是否平稳、有无熄火现象。
3.LPC高寒环境的标定试验
车辆在试验路段上进行一档全油门起步,然后松至怠速,换二档全油门行驶,再松至怠速,换三挡全油门行驶……依次换到五档全油门行驶,松至怠速,在整个过程中测试共轨压力、滤清器进油压力、油泵进油压力、喷油回油压力、喷油量、油泵进油温度、滤清器进油温度及喷油回油温度在低温环境下的工情况。
4.整车质量考核
试验车需在环境温度-20℃至-30℃以下经过十几天试验,需在恶历的低温天气下零部件未出现质量故障,如:外界气温-30℃时、发动机水温70—75℃,室内空调暖风温度是15℃以上,开空调情况下,需满足人体舒适度要求。试验车经过标定后起步、加速、高低速行驶和爬坡性能都需满足要求。
入冬来,上柴已经在中国的最北端进行了数日的高寒试验,零下二三十度的低温、反复的测试标定,严苛的环境不仅是对车辆及发动机,更是对人员的意志品质和整体素质实力的极大考验。
上柴工作人员不仅白天要在寒风中收集相关的运行数据,更要在晚上对白天采集的试验数据进行整理分析,在确保准确无误后才能放心的休息。这样的生活日复一日要坚持到整个高寒试验结束为止,整车和发动机考核要求是零下20多度需要正常启动并行驶,但上柴在做考核的时候,会追求更低的温度,甚至是-40℃的极端天气也有,最终达到的企业标准已远高于国家和行业标准。然而正是对高品质的要求、对客户的负责和丰富的经验,最终保证了试验的顺利完成。换来的是高质量、可靠性极佳的产品,和市场上对上柴品质认可的口碑。
对自己的严格就是对客户的负责。正是凭借着这样的信念及标准,上柴打造出了一款款高质量,经久耐用的产品。未来,上柴还会依据用户需求和自身特点,不断潜心历练,打造符合市场需求的可靠的动力产品,成为值得信赖的高品质动力解决方案提供商。
如果您想了解新闻中的有关产品,请留下联系方式:
相关阅读
- 上柴动力:气温狂飙,如何应对动力系统“中暑”问题?2023-06-06
- 订单激增 上柴动力全心全力保交付2023-01-30
- 上柴动力助力东风燃气车“畅行”危化品运输领域2022-10-16
- 品质赢得认可,上柴动力大功率发电用发动机成海外客户新选择2022-04-15
- 奏响大功率产品新篇章,上柴动力12VK首台样机调试成功2022-04-07
推荐车型
- 三一62米混凝土输送泵车SY5502THB 62E
- 一汽集团城市主战消防车
- 中联重科ZLJ5390JQZ35H柴油国五汽车起重机
- 福特E450房车
- 美国原装进口豪华房车-福特E-450
- 东风天锦洒水车
- 东正炎帝SZD5041XQCJ6柴油国六囚车
- 重庆迪马DMT5041XYCVA运钞车
- 程力重工CLH5041XQCJ5柴油国五囚车
- 重庆金冠圣路牌SLT5032XSWEHL汽油国六商务车
- 凯福莱救护车NBC5040XJH
- 烟台海德CHD5021TSL扫路机
- 宇通凯伦宾威ZK5036XLJ四驱皮卡房车
- 黄海牌DD5031XLJ旅居车
- 上海金盾重型抢险救援车
- 郑州日产ZN5035XXYU5K5汽油国五厢式运输车
- 比亚迪BYD5030XLCBEV纯电动冷藏车
- 中天之星季风TC5045XLJ-C型房车
- 东风EQ153冷藏车
- 南京依维柯超越C300