转了一圈内燃机展 有了“打赢蓝天保卫战”的底气

2018-11-19 07:17:51来源：第一专用车网作者：专用车小伙

　　2018年11月15日，由中国内燃机工业协会主办的全球内燃机行业的年度盛典---第十七届中国国际内燃机及零部件展览会(Engine China 2018)在北京国家会议中心开幕。

　　本届展会的参展企业覆盖了内燃机全产业链生产制造的知名企业到场，展品覆盖内燃机、替代燃料内燃机产品、再制造技术装备和产品、内燃发电设备、专用制造装备、内燃机制造过程节能技术、氢燃料电池发动机、氢能电池及氢能汽车等多项领域。潍柴、锡柴、玉柴、东风康明斯、华菱星马、云内动力、博世等主流发动机及零部件企业也都相聚于此。下面，我们来盘点下参展企业具有代表性的产品，而这些产品也都以国六排放为主，为“蓝天保卫战”做足了准备。

　　潍柴---WP9H系列国六柴油发动机

　　随着排放标准的不断升级让主机厂和用户均承受巨大压力。本次展会潍柴共展出6款产品包括5款国六WP3N、WP2.3N、WP9H、RA428、WP4.6N、发动机以及一款WP7NG气体发动机。

　　其中，最受关注的莫过于WP9H作为潍柴完全自主知识产权的新一代柴油机，通过高压高喷射压力---a1800/2000bar燃油系统，VNT增压器，CEGR+DOC-DPF-SCR/高效SCR后处理系统配备独特的DPF再生策略可满足欧Ⅵ排放，新型燃烧室与气道的匹配设计。油气混合更加充分，最低燃油消耗率185g/kwh。

　　WP9H发动机采用后置齿轮室，侧置凸轮轴，活塞冷却控制技术，传动及配附件噪声控制技术，NVH性能更加优异。发动机整体采用模块儿化设计、燃油滤清器，节能环保，10万公里厂保养周期。大幅度提高了系统可靠性和排放稳定性，这款发动机马力覆盖范围广可以满足用户基本运输需求。

　　锡柴---CA6DM3-E6系列国六柴油发动机

　　此次展会上一汽解放发动机事业部展出六款产品，分别是6DM3-E6、6DM2-E6、CA4DD-E6、CA4DB1-E6、CA6DK-E6、CA6DL3-E6系列柴油发动机。最吸睛的莫过于展台上最庞大的奥威13升柴油发动机。锡柴CA6DM3系列发动机净功率覆盖480kw---550kw,扭矩覆盖2300N.M---2600N.M。扭转速率达1300r/min。

　　锡柴6DM3国六柴油发动机作为一款排量为13升轻量化的重型柴油发动机产品，采用四气门顶置凸轮轴、湿式缸套、双层水套冷却、直齿鼓形齿轮传动系统，全浮式气缸盖罩等先进结构技术。依托自主研发的专用凸轮发动机制动技术，发动机不带排气蝶阀，排气密封性能、可靠性更好。国内首创全钢活塞技术;曲轴连杆等运动件结构同步强化，最大爆发压力达到210bar,达到国际先进水平。各摩擦副、燃油系统，增压系统等关键零部件均采用国际一流品牌产品，可靠性达150万公里，长换油周期技术，清洁度升级，产品实现10万公里换油保养。

　　6DM3国六柴油发动机的经济性，动力性，可靠性，耐久性均达到国际先进水平，是重型牵引车，载货车，自卸车等系列卡车的理想配件，采用EGR+DOC+SCR尾气后处理技术达到国六排放标准。

　　华菱星马--- CM6D30.560 60国六发动机

　　华菱星马展示出了三款国六发动机产品，包括CM6D20.450 61、CM6D30.560 60、CM6D30.550 61三种机型，其中CM6D30.560 60发动机最引人注目。

　　CM6D30.560 60发动机采用整体式缸盖、直列六缸、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮室设计，集成最新高压HPD缸内制动制定技术，中低速制动功率提升50%以上，更安全;先进的结构设计及工艺、耐磨损耐高温的新材料的应用，最优的冷却和润滑布局，可靠性大幅提升，B10寿命160万公里;集成模块化设计，重量更轻,后处理系统采用博世EGR+DOC+DPF+SCR、DOC+DPF+Hi-SCR的技术路线，满足国六排放水平。

　　玉柴---YCK08国六柴油发动机

　　本次展会上玉柴共展出的六款车用国六产品包括YCS06、YCK08、YCK11、YCK13、YCK15N、YCY24等机型，代表了玉柴全新开发的S.K.Y三大高端发动机平台。其中国内第一台拿到国六阶段排放标准认证报告的YCK08发动机成为全场焦点，围观人群络绎不绝。

　　YCK08发动机在行业内关注度较高的发动机。因为K08机型是国内第一款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机，这款机型能够成功通过国六排放认证，无疑进一步巩固了玉柴在内燃机行业技术领先的地位。这款机型采用模块化设计，可以实现7.7L排量，有280-350多个马力段可以供用户选择，具有高效可靠、运营稳定、出勤率高以及节油率高等鲜明特点和优势。

　　2018年对于商用车来说是最不平静的一年，“国三”淘汰，“国六”备战已刻不容缓，加上“蓝天保卫战”的口号愈加强烈，各大主机厂纷纷应对排放升级的态势，从本次内燃机展览会可见一二。总体而言，本届展会中车用发动机以国六动力为主，此外还有混动、氢燃料等清洁能源产品参展，可谓百花齐放，对“蓝天保卫战”这场战争来说，我们也更有底气了。