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双十一物流战火力全开 福田祥菱加速前进

2018-11-09 06:49:50来源:第一专用车网作者:专用车小伙

  菜鸟物流数据显示,2018年双11期间,其将启动的仓库资源为3000万平米、人员200多万、车辆20多万。此外,菜鸟还与圆通、中通等企业联手启动快递机器人作业,对车队等开启智慧管控等措施。同时,提供终端配送的快递合作商、配送达人们,也在充分调动车辆资源,准备打好这场硬仗。而2018年红火起来的高端微卡福田祥菱M,在这个购物季,也要勇挑大梁了。

双十一物流战火力全开 福田祥菱加速前进

  双11战火烧红城配物流

  现在,双11是全民电商促销节日,尽管离大促还有几天时间,物流压力却已经抢先到来。在燕郊高新区从事配送业务的配送员李先生,最近忙得一塌糊涂。由于物流配送量正在加大,他每天都是满负荷工作。2018年11月1日的前一天,李先生在微信朋友圈发布一则招聘临时工的消息,要求在2018年11月11日-17日期间协助配送。

  记者通过电话向这位配送员求证时,获得了肯定。他说,由于这段时间网上单量大,配送员已经忙不过来,从2018年11月11日开始的一周多时间,配送量会更大,所以公司要招聘临时配送员,每配送一件公司会支付2元的酬劳,临时工数量根据需要确定。车辆方面,公司准备很充分,配送车辆以4.2米厢货为主,只是大促期间配送频率会较平时有大幅提升。

  与李先生有同样处境的是广西北海的赵先生。由于经历过几次双11的洗礼,他在2018年的表现很淡定。赵先生代理优速快递多年,每年双11来临,配送量都比平时高出大约三分之二。他说,平时代理网点用的配送车辆是两辆封闭式面包车,2018年大促又增加了一辆微卡---福田祥菱M2,拿出这些家底,相信可以应付得来。

  赵先生介绍说,由于单趟货运量并不大,所以4.2米厢式货车并不是主要装备,福田祥菱M2等小型车才是最后一公里配送的主力。他预计,在双11过后大约三四天的时间,配送网点将迎来大量订单,届时公司的每辆车都将满载出动,马不停蹄地运起来。

  打通最后一公里,微卡渐成主力军。在最后一公里配送中,过去4.2米厢货是城配的主力配置,但4.2米厢货不仅有装不满的情况,还有油耗较高、停车难等问题,所以如今用车开始向微、小类型货车方向转变。

  “货多用大车拉,货少用小车拉,总是要根据业务情况来定。”成都个体司机杨建峰说。简言之,货物配送量时大时小,专业的配送企业既要准备大车(4.2米厢货),也要准备小型车(包括小卡、微卡、微型封闭物流车),这样可以根据配送量大小决定使用哪一种配送方案,配送成本更低,效率更高。

  当然,无论微卡、4.2米厢货、电动三轮车,都是城配最后一公里不可缺少的运输装备,只有充分利用,发挥集团作战优势,才能带来更高时效。而在城配领域的“老炮们”眼中,福田祥菱M走进电商物流配送场景,日后扮演的角色将会更加重要。

  福田祥菱M的战斗力爆表

  面对城配用车需求的变革,福田祥菱M作为高端产品的代表,凭借的是安全可靠、承载强、动力优异、灵活度高等优势。

  首先,安全可靠、出勤率高。全新的福田祥菱M有M1、M2可供选择,又有单排座、双排座、后单胎等配置可选,轴距在2.6米以上。相比传统版本的微卡,该产品经过了56万公里严苛极限道路试验,整车品质升级,比传统微卡和电动类产品行驶里程更长、可靠性更高。

  杨建峰认为,一般在城配用车市场,柴油车辆主要用来运输质量稍重一些的货物,汽油车、电动车等主要运送质量较轻的货物。虽然新能源车辆是未来的发展趋势,但是目前汽油微卡有运行里程长等优势,可见它仍然是主导者。双11临近,今年下半年购买的福田祥菱M2强悍的战斗力已经初步显现,其动力、安全性等表现都非常稳定,杨建峰表示很满意。

  第二,承载力和动力很强。最新一代微卡---福田祥菱M,被福田汽车定位为高端微物流专家,不但外观时尚、驾驶舒适,而且承载力和动力性都有突出表现。

  承载力方面,福田祥菱M产品品质和精细化水平更高,笼式车身、高强度钢使用比例超过43%,使整车安全性更高。货厢长为3.1米,让“多拉”不是梦。整车搭配后单胎,使它在同等微卡竞品中具有自重轻的特征。

  作为福田祥菱M的新用户,杜先生是今年8月份采购的福田祥菱M1,在接受记者采访时,他表示:在备战电商的过程中,这台福田祥菱M1每天的行驶里程超过200公里,经计算空车油耗大约为百公里6L左右,标载后车辆油耗约为10L左右,他认为效果非常理想。

  动力性方面,福田祥菱M采用北汽福田4W12M1四气缸汽油发动机,马力86匹,排量1.2L,最大输出功率为63kw,扭矩可达112牛米,最高时速达到110公里。爬坡、超车过程中,使用福田祥菱M的受访司机都认为,这车有劲头、有速度。

  第三,配送灵活、驾驶舒适。福田祥菱M整车高度最低1.92米,厢车高度不超过2.42米。别小看这一数据,一般居民小区地下车库的高度往往在2.2米左右,显然一般的厢式货车难以进入,但小于这个高度的平板式微卡却完全可以进入。

  杜先生此前购买的是一款高度超过2.42米的产品,当他驾驶车辆到居民区配送货物时,特别是配送快递货物时,遇到诸多停车的尴尬。如今赶在双11之前,买了一辆福田祥菱M1,他表示:“我原先用的是一款4.2米厢货,由于车身太高,小区地下车库根本进不去。今年买了福田祥菱M1,整车高度为1.92米,方便了很多。”

  同时,福田祥菱M驾驶室有11处人性化实用空间,给司机带来时尚感、舒适感。原来开过传统普通微卡的司机,都能够体会到方向盘、中控台、座椅设计的便利性和舒适性,上述几位司机也都夸赞福田祥菱M驾驶室的轿车化设计很到位。

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