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空调制冷效果差,问题到底出在哪里?

2018-06-08 08:22:48来源:第一专用车网作者:专用车小伙

  夏季开车每一位卡友都离不开空调,如果恰好空调出现了故障,在“烤箱”里开车难受不说,还容易对驾驶安全产生不利影响。下面我们就来一起看看空调不制冷的常见原因,及时排除故障。

空调制冷效果差,问题到底出在哪里?

  冷凝器杂质积压散热效果不佳

  冷凝器(又称空调散热器)安装在发动机前方,一般打开前面罩就能够看见。运输途中的灰尘、泥沙、蚊虫、树叶,北方春天常见的柳絮、杨絮等杂质都容易覆盖在冷凝器,经过长时间积累就会造成散热效果不佳。

  一般而言,2-3年内的新车管路和零件并不容易出现故障,空调不制冷很大原因都是冷凝器。解决问题的方法也很简单,冷凝器相对而言并不娇贵,洗车时用气枪或水枪就能够清理大部分杂质。

  空调滤芯灰尘积压通风效果不佳

  空调滤芯主要过滤空气中灰尘和柳絮等,防止杂质进入空调系统造成损坏,和保证车内良好的空气质量。车辆长期运行自然避免不了灰尘积压,表现状况主要有:1.空调光有噪声,出风量却极小;2.空调异味等。一般而言,空调滤芯3个月更换一次较为合适,如果是工地或矿区等恶劣环境,应适当把时间提前。

  管路及连接部件受损制冷剂泄露

  汽车空调零部件众多,连接的软管和连接部件经过长时间高温、颠簸等因素就避免不了老化、松动,从而产生制冷剂泄露,空调不制冷。除了及时更换、紧固连接处螺母以外,我们也要做好软管与发动机等部件隔离,避免再次受损。许多老师傅就很有经验,新车运营前及时做好线路的包扎和固定工作,确实非常有效果。

  压缩机和膨胀阀故障及时到4S维修

  压缩机堪比空调的心脏,起到压缩和传输制冷剂整齐的作用,常见的故障有:1.压缩机内部零部件异常磨损,产生明显噪声;2.传送皮带打滑,不传递动力等。膨胀阀又称为节流阀,主要作用是为制冷剂蒸发创造条件、控制制冷剂流量。此时应到专业的服务点、4S店进行维修处理,避免造成更大损失。

  如今空调几乎成为了每台车的标配,而我们的卡车又是夜以继日的在路上奔跑,偶尔发生小故障也在所难免,不过只要我们养成良好用车习惯,发生突发故障的几率还是比较低的。大家也应该多了解自己的车辆配置,发生故障时尽量找到原因,避免人云亦云,导致不必要的零件更换所产生费用,毕竟这都是冒着身体健康威胁挣来的血汗钱。最后,炎热的夏天,希望大家尽量使用空调制冷,节省的少量燃油费并不比身体健康来的重要。

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