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发动机异常 长途司机必看

2018-01-11 13:16:44来源:第一专用车网作者:紫雨

  1、排气系统出现积液,正常么?

  在日常的使用中,排气系统会出现一定量的水,这是正常的现象。这些水会来源于柴油机燃烧过程以及排气系统中的冷凝水。但还是建议养成每天养成检查水箱液位的好习惯。

  2、发电机组排烟管也会有黑油流出?

  发电机组的排烟管也会有黑油流出,此现象多出现在PT燃油系统的发动机上,当然,这种现象并不是出现故障,只需将该机组的空载测试改成带负载测试即可解决问题,建议康粉每月需负载运行30-60分钟一次,其他空载运行时间在10分钟之内。

  3、发动机下排气大,如何处理?

  活塞虽然有活塞环的密封,但是密封不是绝对的,多多少少都会有气蹿出来,而且高温下润滑油的蒸发,这样一来曲轴箱内的压力就会越来越高。为了保持曲轴箱压力的平衡,所以需要曲轴通风也就是下排气。

  出现下排气属于正常现象,而下排气大就要警惕了。引起下排气大的原因有以下几种:

  1、发动机缸套、活塞、活塞环过度磨损;

  2、气门导管磨损;

  3、对于装有空压机的发动机,其空压机缸套、活塞、活塞环过度磨损;

  4、涡轮增压器密封损坏。

  5、发动机后处理液耗尽时,如何处理?

  发动机后处理液(DEF)耗尽时,装有DEF的车辆在仪表板上有指示灯,用于告知驾驶员车上的DEF量。类似于燃油表的计量表将指示DEF的液位。

  当DEF液位低时,DEF液位低警告灯将点亮。建议保持DEF的量在20%液位以上,以免引起后处理故障,导致发动机降扭(功率降低)。

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