车用尿素智能机欲改变游戏规则

2017-10-18 09:37:14来源：中国汽车报作者：刘晓晔

　　不断渗入汽车业的格力，最近又放出一招。在他们手中，一款很有可能“改变全球后处理系统的游戏规则”的装备诞生了。
 

　　不须望向欧美，这款装备由中国企业自主创新生产，并且得到应用。
 

　　这项新技术、新装备的诞生，要从头说起。
 

　　随着我国机动车污染物排放标准不断升级，对车辆氮氧化物减排的要求也越来越高。目前，世界上主流的柴油车氮氧化物减排方式是采用SCR系统，这就需要车用尿素溶液。车用尿素是指，尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。然而在现阶段，我国乃至全世界，车用尿素溶液应用都面临着棘手的问题。
 

　　自主研发新设备目标解决大困难

 

　　记者了解到，现在车用尿素溶液的应用方式是由化工厂大批量生产，再用罐车运往全国各地，最后用一个个塑料桶分装给终端用户。但这也意味着越来越多的“白色污染”随之诞生。预计到2020年，我国每年有近800万吨车用尿素溶液的需求。如果按照一个塑料桶装10kg尿素溶液计算，就需要8亿个塑料桶。此外，尿素溶液有约1年的保质期，不能长期存储，偏远地区的尿素溶液供应如何维持？尿素溶液经过一次次运输和分装，物流及包装成本也会不断累积。添加尿素溶液导致用车成本增加，这也是一些终端客户难以接受它的主要原因。
 

　　“十一”国庆节前，记者在广东珠海看到了这个局面面临的转机。珠海格力智能装备有限公司(以下简称“格力智能装备”)自主创新、研发制造的车用尿素智能机(以下简称“智能机”)，采用自动吸料(尿素颗粒)、自来水提纯，尿素颗粒与超纯水搅拌、融合生成车用尿素溶液的制备方式，生产一次尿素溶液需要1小时，单次产量为140L。
 

　　据介绍，为保证质量，尿素颗粒溶解过程需要在恒温条件下进行，智能机内部既有空调又有加热器，可时刻控制尿素溶液环境温度。智能机中还有在线实时检测仪，若有不符合规格的情况出现，机器会自动报警并将问题显示在箱体外侧的显示屏上，且智能机系统会自动诊断停止成品溶液输出，从源头确保溶液品质。
 

　　方便快捷客户欢迎供不应求扩大产能

 

　　格力智能装备的智能机并非纸上谈兵，目前，该装备已在广东省韶关市珠玑巷加油站应用3个月，记者就此进行了实地探访。
 

　　珠玑巷加油站是广东与江西交界处最大规模的加油站，途径广东的运输车辆几乎都要从此路过。据了解，智能机在珠玑巷加油站应用到现在，最多时曾一天为109辆柴油车加注尿素溶液。“我们的统计数据显示，从7月15日正式运营到9月10日的58天中，格力智能机生产的尿素溶液已累计销售125吨。”珠海格力电器股份有限公司总裁助理赵志伟告诉记者，“也就是说，在这一个加油站的日均销售量就达到了2.17吨。”
 

　　记者在珠玑巷加油站看到，智能机的读卡系统已与加油站一体化，卡、客车司机只需刷加油卡，就能为车辆加注尿素溶液。从江西宜春往返海南运货的卡车司机龙启平，每次运输都要路过珠玑巷加油站。“我的车经常在这里加尿素。这个智能机很方便，让加注尿素溶液就像加油一样简单。”龙启平告诉记者，“希望这样的智能机得到推广，既能节省一些成本、加注又不费劲，对我们司机来说有好处。”他又补充道：“如果未来智能机普及，我们不用带桶就更好了，因为一个桶要10元钱。我现在给汽车加满尿素之后，还要装满一桶带走。”
 

　　“在应用我们的智能机后，珠玑巷加油站的桶装尿素销售量不断下降，现场加注量的车辆越来越多。”格力智能装备技术服务人员陆昭桦介绍说。记者了解到，珠玑巷加油站平均每天对尿素溶液的需求量是3.5吨，而格力车用尿素智能机目前的产能是每天3吨。“鉴于珠玑巷加油站的应用供不应求，我们考虑在当地再增加一台智能机。同时，我们也正在研究扩大智能机的产能。”赵志伟说。
 

　　高效实用利好多方未来发展前景可期

 

　　目前在珠玑巷加油站应用的智能机，是格力智能装备自主研发生产的第6代机型，额定功率只有5.5kW，每天的耗电量为40kW·h。它相当于一家微缩的尿素工厂，生产流程和工艺不变，且更节能、高效，可满足我国市场的实际需要。
 

　　格力智能机的体积不超过9m3，加油站、大型物流企业、公交公司均可应用。智能机随时随地生产车用尿素溶液，使用多少、生产多少。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力告诉记者：“从行业发展角度看，应用智能机后，能减少尿素溶液运输到全国各地以及再分销的成本，减轻我国公路物流的压力，同时帮助客户减少使用成本。”格力智能装备营业部部长刘煜也表示，按照现在尿素溶液的生产运输方式，包装和运输成本占了总成本的一半以上。对于车主和加油站来说，应用智能机后，采购成本和劳动强度都会降低，这是对各方都有利的事情。
 

　　魏安力还强调：“智能机是中国首创，很可能在不久之后走出国门，已经有美国客户在咨询、了解这项技术了。”他向记者透露。此外，在“一带一路”沿线，智能机同样拥有广阔的市场前景。“未来‘一带一路’沿线国家的商用车排放标准肯定也会升级，车辆要加尿素怎么办？如果在当地有智能机，那么商用车的销售和环保会做得更好。”魏安力说，“这项自主创新技术，为我国乃至全球商用车氮氧化物减排找到了一个更好的解决方案。”