101米登高平台消防车 突破30层消防困难区
2017-10-09 11:02:24来源：第一专用车网作者：宇婷
2017年10月9日第一专用车网获悉，近日，广西省南宁市花费2500万购置了一台101米登高平台消防车。101米是个什么概念?一般的住宅以及甲级写字间的层高多为2.8-3.0米，一些超甲级写字间层高甚至可以达到3.8-4.2米，按整体平均3.2米计算，101米也就是约31层楼的高度。而在此之前，南宁市最高灭火高度仅为78米(约为24层)。
第一专用车网记者了解到，这个“巨无霸”总重62吨，车身长度仅为16.3米，宽2.55米，承载液压臂伸展开需要8米宽空间，大臂、二臂和工作斗臂完全展开后，高度可达101米。最大抗风强度为12.5米/秒，自带消防水炮，操作平台可以360度旋转，工作直径达27米，额度负载400公斤，一次搭载4人。操作平台装有水枪，还可向上喷射30米。
相较于之前101米登高平台消防车，此次采购的车辆在系统上得到了提升，可通过智能软件自动感应高度、温度和风速，一旦现场风速超过13米/秒(约6级风)，车辆就会响起警报。据南宁市消防官兵称，警报响起后，工作台便不能继续上升，可保持不动或是下降。
据悉，该登高平台消防车是由芬兰博浪涛公司生产的，目前亚洲最高的云梯车。总部位于芬兰的坦佩雷市的博浪涛，是一家专业曲臂消防车制造商，多年来一直致力于研究和生产专业的曲臂云梯车。现拥有30多种车型，高度从16米到112米，以及2000多种可选功能，可充分满足不同客户的需要。截止目前，博浪涛为全球120个国家的客户提供各类云梯车6200余辆，从一定程度上来讲，博浪涛堪称世界上最受欢迎和销售最好的云梯车厂商。
登高车设计的最大难点在于重心的掌握，本身登高车还有随臂的管路，整个登高臂举升起来之后，重心不稳很容易出现事故，因此，除了后期改装时有一定的技术难度之外，对底盘的安全性，稳定性也都提出了很高的要求。据第一专用车网的记者了解，本次南宁市消防局所购买的这辆101米登高平台消防车，采用的是斯堪尼亚P系列城市主战消防车P420 6轴底盘(4轴转向2轴驱动)。
作为一个具有100年的消防救援车辆的制造经验的“老司机”，斯堪尼亚底盘在坚固性、安全性、可靠性等多方面均赢得了全球救援队伍的认可。在北欧，有超过95%的消防和救援队伍将斯堪尼亚作为首选。在日前闭幕的第十七届国际消防设备技术展上，斯堪尼亚中国特种车销售总监马生茹先生表示“斯堪尼亚在中国市场的表现非常出色，越来越多省市的消防部门将斯堪尼亚列入采购清单。”进入中国市场50年以来，斯堪尼亚消防救援车辆广泛服务于北京、上海、广东、天津、山东、浙江等多个省市的消防部门，多次参与消防与救援工作，获得了业内人士的一致好评。 “我们坚信，斯堪尼亚与中国上装厂合作提供的定制解决方案，能更好地协助消防部门高效完成消防与救援任务，同时更好地保护消防战士的生命安全。” 马生茹先生如是说。
据悉，南宁市现有100米以上超高层建筑309栋(含已投入使用、在建工程和规划建筑)，高层28米以上建筑更多。78米登高平台消防车已经无法满足南宁市登高灭火抢险救援需要，而随着这辆101米登高平台消防车的投入使用，救援高度便可上升至33楼到34楼之间，同时，加上水泵的压力，车辆自带消防水炮的最大喷射高度能达到130米，有效弥补了南宁市消防高度上的空缺，将在未来的灭火与抢险救援中发挥极其重要的作用。
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