锡柴开创健康发展新局面

2016-12-08 08:55:05来源：中国汽车报作者：许武英

　　2016年，中国制造业遇到前所未有的困境，运营成本节节攀升，企业税负越来越重。面对严峻的宏观形势，锡柴稳步推进工厂“十三五”规划，推行供给侧改革，积极提质增效，抢抓市场机遇，经营指标远超预期，效益创历史新高。前11个月，柴油机产销量同比增长23%，主营业务收入同比增长31.5%，利润同比增长236%，体现运营能力的总资产周转率、流动资产周转率、固定资产周转率和体现获利能力的销售利润率、成本费用利润率等指标稳居行业第一。
 

　　近期，随着GB1589的实施推高卡车市场需求，工厂迎来了高产。11月29日，一汽解放锡柴党委书记、厂长钱恒荣等企业领导分两路走访了奋战在生产一线的职工，感谢员工们的辛勤付出，详细了解职工的身体状况和工作状态，鼓励他们继续发扬团结、拼搏、奉献的铁军精神，全力以赴完成生产任务。其实，这是今年锡柴厂领导第四次走访慰问一线员工。锡柴将使用户更加满意、使企业更具后劲、使职工更加潇洒作为企业使命，心中装着广大职工。每年高产、高温期间，厂领导都会带着慰问品到车间一线，对员工嘘寒问暖。
 

　　厂领导对员工的殷殷之情，换来了锡柴员工谋求企业发展的拳拳之心。锡柴员工努力打造健康发展新动力，全面开创企业发展的新局面。
 

　　向引领要市场

　　今年锡柴取得了高增长和高效益，主要得益于锡柴加快企业转型发展，努力实现企业由技术跟随型向技术引领型转变的企业发展战略。2015年，锡柴创新发展思路，实施引领重卡市场的新举措：发动机功率提升至460马力、实施十万公里长换油、推行三年不限里程的三包维修。这三项措施被业内人士认为是重卡发动机的新标准。正是这三项引领行业的标准，使锡柴在竞争中取胜，并促成了解放重卡在行业的领先地位。
 

　　面临大数据时代，锡柴在服务上转型升级，上线的“智慧锡柴”APP一路领先同行。
 

　　今年9月26日，锡柴将去年上线发布的“智慧锡柴”APP升级至2.0版，如今注册用户数有45000个左右，活跃用户也在10000多个。“智慧锡柴”APP上线后将锡柴“精芯服务”外化于行，实现救援派工、车联网服务和配件商城等主要功能。
 

　　如今，锡柴在全国的1918家售后服务网点，通过这款应用软件，实现了售后服务互联互通。服务过程对用户全部透明，报修预约一键解决，服务进程一键显现，各类需求一键送达，用户不满一键投诉，服务感受一键评价。“车保姆、车管家、驾驶专家”的运用，实现了用户对车辆行驶状况的全面了解、车辆保养的自动提醒、车辆故障的自动上传、驾驶行为的自动分析，让用户充分体验便利、快捷的服务，提高服务质量，并获得更多的服务增值。
 

　　锡柴搭建的400服务指挥调度系统，与智慧锡柴APP深度融合，对每一起服务过程进行全面监控，让用户的每一个服务需求及时响应，真正实现了对用户的全程呵护。
 

　　锡柴还在信息技术层面升级了TDS系统，实现全面多语言环境，适应锡柴国际化战略的需求；实现主机配件二维码追溯，提升锡柴质量追溯系统的技术和管理水平；搭建锡柴车联网平台，以手机APP或Web作为用户人机交互载体，并利用发动机编号作为发动机生命周期惟一检索标识，打造贯穿生产、物流、销售、服务、维修、车生活的服务。
 

　　向创新要效率

　　创新是企业发展的不竭动力。本着敢为人先、创新无限的创新文化和推进五大机制，打造智慧锡柴的创新行为，2012年以来，锡柴开展了多项技术创新战略转型研究，旨在通过“个别领先”、“局部领先”和“引领领先”，建成“创新型制造企业”。
 

　　锡柴围绕技术创新能力建设，从技术创新体系、平台、队伍、能力和动力等五个方面展开深入调研和对标分析，提出了建设决策机制、动力机制、运营机制、评价机制、发展机制等技术创新五大机制建设设想。
 

　　2013年工厂成立了厂部党委领导下的技术创新管理委员会，由厂长钱恒荣担任主任，研发和销售的分管厂领导担任副主任，计财、研发、工艺和营销分管部领导担任委员，重点负责确定不同阶段工厂技术创新战略、领域或方向，审定技术创新资金投入、资源配置和激励政策，负责重大技术创新的立项评审、重大问题协调、里程碑监管、效果评价和产业化决策等工作。
 

　　同时，技术创新管理委员会下设技术创新管理办公室，负责具体技术创新工作的管理和推进。技术创新管理委员会成立以来，对于技术创新项目在政策上给予充分支持，在资源上给予有力保障，在机制上给予有效激励，在工厂内部形成了鼓励创新的良好氛围，激发了科技人员的创新活力和创新潜能。
 

　　近三年来，在工厂确定的“节能环保、安全舒适、可靠耐久、电子智能、材料工艺”五大技术平台规划指导下，全厂技术人员将节能作为锡柴产品的核心竞争力，共向厂技术创新管理委员会申报了60多个创新专项，其中12个通过厂技术创新管理委员会评审，被立为厂级技术创新专项，部分已经取得了阶段性研究成果。
 

　　在创新发展的进程中，锡柴许多技术创新走在行业前列。11月20日，中国发明协会、发明者协会国际联合会在昆山举办了第九届国际发明展览会。在锡柴参展的四个发明中，有两个发明专利获得第九届国际发明展金奖、两个发明专利获得铜奖。其中，李建刚等人发明的“柴油机整机泄漏检测线”，通过并联式三工位布局，在确保不影响主线流通的情况下，进行不合格件的在线返修或离线返修，有效地提高生产线效率；张艳辉等人发明的“热量回收系统”，利用热废气或其他热源把热能转化成机械能，进行废热能量回收，实现节能环保，被授予第九届国际发明展金奖。
 

　　锡柴员工顾健的《一种柴油机气缸盖自动翻转机防气门杆脱落装置》及许志荣的《用于多轴机器人原位校准的专用工具》获得第九届国际发明展览会铜奖。
 

　　向改善要效益

　　围绕“安全高效制造、高品质制造、低成本制造和准时交付”四个维度，锡柴以打造集团自主体系FPS推进标杆为目标，持续推进FPS工作；将改善工作作为推进“FPS”基础工作来抓，对全体员工提出了“每天进步一点点”的改善行动公约，并立足以全员改善为抓手，不断提升管理水平。
 

　　工厂以改善文件为行动纲领，明确改善目标、规范改善工作。比如，装配车间在年初就修订完善了《装配车间改进工作管理细则》，明确了QC课题改善、合理化建议、现地现物改善三个改善平台的工作标准，细化了工作流程，将三大载体的厂级目标全部分解至班组，确保了年度目标的达成；同时，进一步规范内部改善工作评审机制，在评审标准及评审组成员构成等方面进行了完善，确保改善评审的刚性。他们以问题解决为行动导向，培养发现问题、解决问题的能力。组织班组长以上骨干人员开展了QC工具运用、问题解决A3报告、防错、动作经济原则等改善知识系列培训，在问题改善步骤、改善技法的运用上下功夫，提升员工的问题解决能力。他们以成果发布为行动载体，形成改善氛围、培养改善人才。
 

　　车间通过组织各类改善发布会，为员工搭建起展示自我、相互学习的平台，逐渐形成了具有车间品牌的“两会”发布机制，即季度“金扳手”改善案例发布会和年度“QC”成果发布会。
 

　　前10个月，车间完成员工问题点排查6102项，参与率100%，现地现物改善部门评审通过5193项；完成QC立项48项，完成第一期消项37项，其他专项已经全部完成消项资料；完成合理化建议申报15项，减少成本300万元。
 

　　发展依靠员工，发展为了员工，发展成果与职工共享，锡柴走上了一条快速发展的康庄大道。