上半年汽车零部件出口下降4.57%
2016-08-30 07:22:58来源:中国汽车报作者:黄霞
根据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据,2016年上半年,汽车商品出口总体表现不佳,出口金额为369.08亿美元,同比下降8.09%。其中,汽车零部件产品出口金额占汽车商品出口总额近八成,同比下降4.57%至293.40亿美元,这一降幅与上年同期的0.54%相比进一步扩大。而与157.53亿美元的进口金额相比,我国汽车零部件贸易顺差的进出口态势继续保持。
行业专家预测,今年下半年,汽车零部件出口数量及金额可能会进一步下挫,尤其是汽车轮胎出口压力更大。
出口下降为主基调
数据显示,1~6月,统计在内的大部分汽车零部件产品出口金额呈下降趋势;其中,汽车内胎降幅最大为22.85%,驱动桥和减振器降幅分别为12.15%、7.19%。
当前,国际经济运行发展态势复杂,国内制造业增长乏力,企业面临订单不足和产品出口发展遇阻的双重压力,在自身业务发展和进出口方面都呈现负增长,汽车零部件企业下行压力非常大。
2016年上半年,我国汽车零部件出口的主要国家仍然是美国、德国、日本、俄罗斯、韩国、印度、墨西哥、伊朗、巴基斯坦等。出口的零部件产品主要面向售后市场,在配套市场上所占比例较小,主要是在发展中国家。
具体来看,今年上半年,发动机出口155.52万台,同比下降8.38%,出口金额8.64亿美元,同比增长1.35%。从近两年发动机出口数据来看,发动机出口数量逐渐下降,但出口金额实现上升。行业专家表示,这说明我国出口发动机的单价有所提升,国内发动机企业转型升级取得一定进展,同时与汽车排放标准升级也有一定关系。记者也调查了国内柴油机企业今年上半年的出口情况,与行业整体较弱的出口形势保持一致。
汽车零部件、附件及车身出口金额为170.28亿美元,同比下降2.48%,而去年上半年该类产品出口金额同比增长3.75%。从金额贡献率来看,减振器出口数量和出口金额均最大,上半年累计出口24953.23万台,出口金额10.58亿美元。
今年上半年,汽车轮胎出口金额为55.38亿元,同比下降8.95%,延续了去年的下降趋势,但降幅有所收窄。8月23日,风神轮胎股份有限公司海外营销总部总经理郭双兴接受记者采访时说:“轮胎单价下降是今年上半年汽车轮胎出口金额下降的主要因素。”
山东省橡胶行业协会理事长张洪民也表示:“美国对中国轮胎实施‘双反’,受出口国政策影响,轮胎企业将全年出口轮胎产品提前出货。因此,山东省今年上半年汽车轮胎出口数量增长了10%以上,但出口金额基本持平。鉴于此,今年下半年汽车轮胎出口量会大幅下降。
此外,其他汽车相关商品今年上半年出口金额最大为57.01亿美元,同比下降6.62%,去年出口金额同比增长3.22%。从海关具体出口产品明细看,其他汽车相关商品主要包括汽车玻璃、汽车照明设备、雨刮器、汽车音响、车载导航、车身覆盖件、散热器、冷却器等汽车用零部件。
电控燃油喷射装置
尽管今年上半年汽车零部件出口呈下降态势,但发动机、电控燃油喷射装置、座椅安全带和安全气囊装置四类零部件产品出口金额同比实现增长,与去年同期相比变化较大,其中电控燃油喷射装置增幅最大,高达60.84%。
今年上半年,电控燃油喷射装置累计出口315.40万套,同比增长53.08%,出口金额为0.26亿美元,同比增长60.84%,去年增幅仅为8.12%。变化为何如此之大?记者采访了中国汽车工业协会副秘书长陈士华,他表示,海关统计的电控燃油喷射装置这类产品数据可能包括与该装置相关的其他零部件。
无锡威孚力达催化净化器有限责任公司总经理王家明也在接受记者采访时说:“从数据上看,电控燃油喷射装置的统计数据有可能包括喷油器等。此外,如此大的出口量可能更多的是汽油发动机上的相关零件,国内的联合电子和德尔福都有此业务。”
记者进一步从德尔福和联合电子相关人士了解到,两家企业均有电控燃油喷射装置整套及相关零部件产品出口业务。
座椅安全带和安全气囊出口增长
数据显示,今年上半年,安全气囊装置出口金额同比增长24.07%,去年为5.67%,增幅有所扩大。
记者通过采访了解到,国内安全气囊装置的主要出口国为伊朗,锦州锦恒汽车安全系统有限公司和上海东方久乐汽车安全气囊有限公司(简称“东方久乐”)对伊朗均有出口业务。
东方久乐副总经理刘燕接受记者采访时表示:“今年上半年,我们的安全气囊装置出口量有所上升,主要原因一是双方商务来往比较成熟;二是国际对伊朗制裁开始解冻,伊朗对安全气囊装置的需求有所上升,因为伊朗很难从欧美国家采购到相关零部件;三是目前只有伊朗对安全气囊装置进口企业没有要求,如印度等其他国家都要求企业在本土建厂。此外,今年上半年,我们的出口数据有所增长与配套车型数量增加也相关。”
座椅安全带上半年出口金额为0.42亿美元,一改去年同期下降20.6%的局面,同比增长1.49%。这是因为经过一年多的调整,座椅安全带出口企业逐渐适应并通过了出口国对该类产品严格的检测,出口形势转好。
此外,与2015年同期相比,汽车内胎出口降幅进一步加大,这主要是受汽车轮胎无内胎化趋势的影响。
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